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[供應(yīng)]呼和浩特環(huán)保公交候車亭款式新穎，通遼巴士公交候車亭專業(yè)制作
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：長沙
- 產(chǎn)品品牌：捷超公交候車亭
- 包裝規(guī)格：港灣候車亭
- 產(chǎn)品數(shù)量：500
- 計(jì)量單位：套
- 產(chǎn)品單價(jià)：600
- 更新日期：2022-04-08 15:22:04
- 有效期至：2023-04-08
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呼和浩特環(huán)保公交候車亭款式新穎，通遼巴士公交候車亭專業(yè)制作
詳細(xì)信息
呼和浩特環(huán)保公交候車亭款式新穎，通遼巴士公交候車亭專業(yè)制作，東北地區(qū)公交候車亭最具權(quán)威的生產(chǎn)廠家哦，你長得哪里的公交候車亭廠家最牛嗎，設(shè)備最齊全嗎？
1燈箱整體保修一年（從出貨當(dāng)日起計(jì)算），具體的保修項(xiàng)目包括：
（1）箱體：不變形，不變色；
（2）換畫燈箱系統(tǒng)：轉(zhuǎn)軸不保修，其他部件一年內(nèi)免費(fèi)維修；
2以下易損件不在保修范圍內(nèi)：
（1） PC面板及鋼化玻璃面板人為損壞及不可抗拒自然因素不屬保修范圍
（2）照明：不屬保修范圍內(nèi)
3確保業(yè)主正常運(yùn)營，按定單數(shù)量可配送備品： 只整流器， 支燈管 塊玻璃 套系統(tǒng)等配件
4. 在質(zhì)保期內(nèi)，保養(yǎng)和維修服務(wù)，主要內(nèi)容包括：
（1）日常保養(yǎng)： 由生產(chǎn)廠商對業(yè)主專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格人員對設(shè)備進(jìn)行檢查、調(diào)整。保證每臺燈箱正常工作。
（2）故障和修理：業(yè)主專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格人員應(yīng)及時(shí)排除故障和進(jìn)行修理，如業(yè)主專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格人員不能排除故障和進(jìn)行修理，請業(yè)主及時(shí)通報(bào)生產(chǎn)廠商，生廠廠商12小時(shí)內(nèi)作出處理意見。若需現(xiàn)場解決的48小時(shí)內(nèi)派出專業(yè)技術(shù)服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場解決質(zhì)量問題。
（3）定期檢查：業(yè)主專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格人員應(yīng)每六個月對每臺廣告燈箱的工作情況作一次全面檢查，內(nèi)容至少應(yīng)包括：故障次數(shù)、類型、處理方法、效果、所有安全裝置狀態(tài)。并有數(shù)據(jù)記錄。
（4）乙方在該批設(shè)備保修期限滿之前提供部件報(bào)價(jià)。
（5）因人為或不可抗力之原因造成的產(chǎn)品無法正常工作，不屬保修范圍。
（6）以上保修范圍內(nèi)的部件必須寄回?fù)p壞件，產(chǎn)品出廠2個月內(nèi)的包換，超出時(shí)間的保修。
（7）產(chǎn)品本身有重大缺失導(dǎo)致甲方無法使用或重大困擾，乙方應(yīng)上門服務(wù)，并根據(jù)甲方項(xiàng)目大小可設(shè)辦事處協(xié)助甲方售后維護(hù)。
5 培訓(xùn)服務(wù)
燈箱供方在項(xiàng)目驗(yàn)收后一周內(nèi)對買方運(yùn)營人員進(jìn)行正式培訓(xùn)并將相關(guān)確認(rèn)資料留底，使維護(hù)人員能夠熟練完成對燈箱的日常使用及維護(hù)。供方應(yīng)列出常見的燈箱故障現(xiàn)象，有針對性的培訓(xùn)運(yùn)營人員處理故障的能力，使相關(guān)人員能夠自行完成燈箱的一般故障處理。同時(shí)，應(yīng)增加安全注意事項(xiàng)培訓(xùn)，增加維護(hù)人員的安全意識。業(yè)主派員參加并將相關(guān)資料備案，同時(shí)賣方在培訓(xùn)課程完成后組織實(shí)操考試，對考試合格人員才準(zhǔn)予后期運(yùn)營上崗操作。
培訓(xùn)人數(shù)：業(yè)主統(tǒng)一安排。
培訓(xùn)時(shí)間：一周。
培訓(xùn)地點(diǎn)：項(xiàng)目所在地。
相關(guān)的公交候車亭制作工藝：1、下料：下料方式有各種，主要有以下幾種方式①．剪床：是利用剪床剪切條料簡單料件，它主要是為模具落料成形準(zhǔn)備加工，成本低，多步在板材上將零件展開后的平板件沖裁成形各種形狀料件，其優(yōu)點(diǎn)是耗費(fèi)工時(shí)短適用大批量生產(chǎn)，但要設(shè)計(jì)模具。③． NC 數(shù)控下料，NC 下料時(shí)首先要編寫數(shù)控加工程式，利用編程軟件，將繪制的展開圖編寫成孔沉孔角度一般 120釘，攻絲英制底孔。２．翻邊：個較小的基孔上抽成一個稍大，一般用于板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒有變化，允許有厚度的變薄 30-40%時(shí)，可得到比正常翻邊高度大高 40-60%的有沖孔、切角、落料、沖凸包（凸點(diǎn)），沖撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相應(yīng)的模具來完成操作，如沖孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要注意位置，方向性。４．壓鉚：壓鉚就本公司而言，主要有壓鉚螺母、螺釘、松不脫等，其是通過液壓壓鉚機(jī)或沖床來完成操作，將其鉚接到鈑金件上，還有漲鉚方式，需注意方向性。５．折彎；折彎就是將 2D 的平板件，折成功 D 的零件。其加工需增加下模槽寬式增加上模 R（退火可避免裂紋） l 折彎時(shí)注意事項(xiàng)：Ⅰ圖面，要求板材厚度，數(shù)量；Ⅱ折彎方向Ⅲ折彎角度；Ⅳ折彎尺寸；Ⅵ外觀、電鍍鉻化料件不許有折痕。折彎與壓鉚工序關(guān)系，一般情況下先壓鉚后折彎，但有料件壓鉚后會干涉就要先折后壓，又有些需折彎—壓鉚—再折彎等工序。６．焊接：焊接定義：被焊材料原子與分子距京達(dá)晶格距離形成一體
整體尺寸：尺寸可根據(jù)具體需要訂做
箱體材質(zhì)：可選鍍鋅鋼板噴塑、不銹鋼、鋁合金型材
視窗材料：可選鋼化玻璃、PC耐力板
頂棚材料：陽光板（顏色可選）
立柱材料：方管或鋼板深加工
頂棚骨架：方管或鋼板深加工
顏色可自由組合，可訂尺寸、訂款式生產(chǎn)。
候車亭制作說明:呼和浩特環(huán)保公交候車亭款式新穎，通遼巴士公交候車亭專業(yè)制作，東北地區(qū)公交候車亭最具權(quán)威的生產(chǎn)廠家哦，你長得哪里的公交候車亭廠家最牛嗎，設(shè)備最齊全嗎？
一、頂篷：
1、頂部骨架采用烤漆鋼管(或不銹鋼管)拼接而成。
2、頂部遮陽擋雨上部采用陽光板封閉。
二、柱：
1、柱采用烤漆圓鋼管（或采用不銹鋼圓管）。
2、柱與燈箱之間采用精制鋼螺栓聯(lián)接，柱與頂之間采用氬弧焊焊接。
三、箱體：
1、箱體采用烤漆鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。（或采用不銹鋼沙光板折彎成型，采用氬弧焊焊接）
2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管。
3、箱體內(nèi)設(shè)鎮(zhèn)流器。
4、每一站點(diǎn)增設(shè)漏電開關(guān)，時(shí)控開關(guān)總成一套。
四、外框：
1、外框采用烤漆鋼板鈑金成形。（或外框采用不銹鋼沙光板鈑金成型）
2、透明板采用5.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用防水、防塵墊膠。
五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框整體連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)防水，防塵密封膠條。
六、座凳：
座凳采用烤漆銹鋼板制成，也可用防腐木制作（或座凳采用不銹鋼板制作）
候車亭、公交候車亭、公交候車亭廣告制作廠家，此設(shè)備即可以幫助客戶在最短時(shí)間里覆蓋最大的目標(biāo)受眾群體，還可以迅速有效的提高客戶品牌的知名度，其本身也是美化都市環(huán)境的一道風(fēng)景線，通過制作精美的廣告畫面和生動的時(shí)尚信息內(nèi)容，將目標(biāo)受眾群體帶進(jìn)豐富的資訊世界，從而快速達(dá)到令人滿意的廣告效果，燈箱廣告的效率之高，表現(xiàn)形式之多，與傳統(tǒng)媒體相比，燈箱廣告的選擇范圍更加廣泛，能夠配合不同的市場，不同的季節(jié)，不同的地域，做到更加有效的廣告宣傳攻勢。
1.標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品：
公交候車亭燈箱通體采用不銹鋼材質(zhì)，外觀簡潔、美觀，并且抗損壞力很強(qiáng)。候車亭燈箱畫面尺寸3.5米X1.5米，雙面展示，面向街道兩側(cè)，廣告有效面積近12平方米。
2. 高品質(zhì)和具備高傳播性能的大眾媒體：
公交候車亭高2.5米
燈箱距地面高：0.5米
燈箱展示高度： 0.5-2米
普通人的平均無意識展望高度為1.7米
公交候車亭燈箱電源接通路燈，每晚與路燈一同亮啟，每夜可以提供6小時(shí)以上的照
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