干貨車廂的廂體板材采用新材料、新技術、新工藝,以玻璃鋼纖維增強復合材料(FRP)作面板,高強度復合材料做骨架,塑料蜂窩板做芯體,在專用的模具上經負壓工藝復合而成。該廂體結構強度高,密封性能好。同傳統(tǒng)的鋼質廂體結構相比優(yōu)點在于:
1、容積大、廂體重量更輕、增加裝載重量、減少運輸成本;
2、外觀時尚新穎、表面光潔,制作廂體廣告平順大氣;
3、衛(wèi)生、環(huán)保、節(jié)能,沒有鐵銹污染、增加隔熱性能;
4、結構強度好,耐腐蝕,抗老化,使用壽命長達15年;
5、自重輕,抗沖擊;
6、隔熱性能遠優(yōu)于鋼質、鋁質等貨車;
7、廂面玻璃鋼板表面光潔度高,具備耐腐蝕、抗老化、耐高溫等優(yōu)點。