缸體內(nèi)有異物混入
液壓缸的故障當(dāng)中,最成問(wèn)題的是,不好判斷異物是在什么時(shí)候進(jìn)到液壓缸里的。有異物進(jìn)入后,活塞滑動(dòng)表面的外側(cè)如裝有帶唇緣的密封件,那么,工作時(shí)密封件的唇緣即可刮動(dòng)異物,這對(duì)于避免劃傷是有利的。但是裝0形密封圈的活塞,其兩端是滑動(dòng)表面,異物夾在此滑動(dòng)表面之間,容易形成傷痕。沃力液壓與您共享!
液壓缸動(dòng)作不協(xié)調(diào)的產(chǎn)生原因
混凝土輸送泵的2個(gè)混凝土輸送缸各由1個(gè)主液壓缸驅(qū)動(dòng)。2個(gè)主液壓缸分為有桿腔連通和無(wú)桿腔連通2種連接方式。由于2個(gè)主液壓缸有桿腔或無(wú)桿腔串接在一起,在正常情況下,其運(yùn)行速度應(yīng)該是協(xié)調(diào)一致的。但在實(shí)際使用過(guò)程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)2個(gè)主液壓缸運(yùn)行速度不一致的現(xiàn)象,即一個(gè)運(yùn)行較快而另一個(gè)則相對(duì)運(yùn)行較慢。
這種現(xiàn)象會(huì)產(chǎn)生2種不良后果:一是會(huì)使運(yùn)行較慢的主液壓缸在沒(méi)有完成推料行程的狀況下即被迫開始換向,從而使行程末端推送無(wú)力;二是會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行較快的主液壓缸在推料到位后有一個(gè)明顯停頓后才可換向。
采用無(wú)桿腔連接方式時(shí),2個(gè)主液壓缸中若有1個(gè)存在嚴(yán)重內(nèi)泄漏,即會(huì)發(fā)生上述故障。主液壓缸內(nèi)泄漏的原因主要是活塞磨損過(guò)大或活塞密封件損壞。
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