DTC-150防爆地質(zhì)超前探測(cè)儀
DTC-150防爆地質(zhì)超前探測(cè)儀主要用于超前探測(cè)巷道掘進(jìn)面正前方150米范圍內(nèi)的質(zhì)構(gòu)造(斷層、破碎帶、陷落柱、采空區(qū)、突水危險(xiǎn)帶及巖性變化等);也可用于隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。為本質(zhì)安全型設(shè)備。儀器輕便,工作方法簡(jiǎn)單,探測(cè)距離大;工控機(jī)控制,采集數(shù)據(jù)量大,實(shí)時(shí)顯示測(cè)量波形;觸摸控制,操作方便;資料處理速度快,結(jié)果直觀,易于解釋?zhuān)恍∷幜勘ㄗ鳛榧ぐl(fā)震源,不受井下金屬體、電纜干擾;完善的售后服務(wù)和及時(shí)的技術(shù)支持培訓(xùn)。
技術(shù)指標(biāo): 
超前探測(cè)距離:≤150m
道        數(shù):12道
采樣間隔:0.025~20ms
采樣點(diǎn)數(shù):1024~8192
傳感器:高精度三分量
外形尺寸:(351×225×230)mm
主機(jī)重量:≤7.5kg
聯(lián)系人:王燦            手機(jī):13518655960
QQ:1577092929      網(wǎng)址:http://hongzhangk.b2b.youboy.com/
根據(jù)預(yù)測(cè),2014年1月27日至29日為節(jié)前客流高峰期,北京地區(qū)日均發(fā)送旅客將達(dá)到51萬(wàn)人以上,同比增加3萬(wàn)人。
為此,北京鐵路局在圖定旅客列車(chē)同比增加22對(duì)的基礎(chǔ)上,對(duì)春運(yùn)期間臨時(shí)旅客列車(chē)安排兩套開(kāi)行方案:即基本方案和應(yīng)急方案?;痉桨?0對(duì),主要包括:哈爾濱、長(zhǎng)春、佳木斯、安慶、阜陽(yáng)、武漢、福州、宜昌、成都、重慶、安康、西安北等到站。為應(yīng)對(duì)惡劣天氣等造成的突發(fā)客流積壓,鐵路部門(mén)還在東北方向、華南方向、西南方向安排了應(yīng)急方案,及時(shí)加開(kāi)臨客列車(chē)疏散滯留旅客。
鐵路部門(mén)提醒,年前一周的火車(chē)票預(yù)訂比較緊張,建議盡可能選擇購(gòu)買(mǎi)2014年1月20日前出行的火車(chē)票,避開(kāi)出行高峰期。同時(shí),未成功辦理務(wù)工人員團(tuán)體票的,還可個(gè)人通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電話、車(chē)站窗口、代售點(diǎn)及自動(dòng)售票機(jī)等渠道購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票
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