河北駿璽工程橡膠有限公司

我公司是專業(yè)生產(chǎn)橡膠支座、伸縮縫關(guān)于價(jià)格來(lái)電咨詢板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向鋼度，能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，又有教大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

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橋梁伸縮縫安裝操作規(guī)范
在這里我們?yōu)槟峁﹪?guó)內(nèi)最為專業(yè)的橋梁伸縮縫安裝操作規(guī)范，以供廣大用戶選用，要知  道對(duì)于伸縮縫安裝的前期準(zhǔn)備是必不可少的也是非常專業(yè)的。  當(dāng)伸縮縫運(yùn)到要施工地點(diǎn)后，  安裝  就要開始了。
首先要要將雙點(diǎn)起吊，盡量避免或減少?gòu)澢冃危?nbsp 嚴(yán)禁單點(diǎn)起吊。  再裝車發(fā)運(yùn)與堆  放時(shí)，伸縮縫下須填厚度  6cm  以上的枕木，安放穩(wěn)妥，防止型鋼扭曲。  所有產(chǎn)品按應(yīng)按使用的先后序列進(jìn)行科學(xué)堆放有序，且離熱源  1m  以上。進(jìn)行槽口切割與  開挖。槽口應(yīng)平直等寬，且符合圖紙要求。
為防止污染路面，切縫前應(yīng)在切縫兩側(cè)外沿橫橋向放  置  3m  寬的編織布各一條，并用膠帶紙固定于路面，用于臨時(shí)堆放雜物。對(duì)于公路橋梁伸縮縫進(jìn)行安裝就位與錨固方法
在橋梁安裝伸縮縫前一定要對(duì)于預(yù)留槽口的驗(yàn)收：槽口瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)切割平整，槽  內(nèi)的填砂及雜物應(yīng)清除徹底。  要法度槽口深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。  在槽口單側(cè)寬度滿足設(shè)計(jì)圖  紙要求。槽底混凝土應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，其強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，若混凝土松動(dòng)、掉塊或強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，  應(yīng)鑿去重新澆筑。
梁端間隙應(yīng)平直，無(wú)鋼筋雜物，其間隙寬度由安裝時(shí)氣溫決定，在梁端間隙一  般為  45~80mm  ，若間隙  > 80mm  ，應(yīng)進(jìn)行整改，整改方法：當(dāng)間隙  > 120mm  ，應(yīng)將梁端開鑿，重  新澆筑達(dá)標(biāo)；當(dāng)  80mm<   間隙  ≤120mm  時(shí)，梁端間隙的整改在伸縮縫過(guò)度段混凝土澆筑時(shí)一次同  時(shí)完成。預(yù)埋鋼筋為  Φ16  鋼筋，橫橋向間距  200mm  ，允許偏差  15mm  。
對(duì)發(fā)現(xiàn)的預(yù)埋筋缺損部  位，采用環(huán)氧樹脂補(bǔ)埋鋼筋方式整改。  安裝  “J”  值須根據(jù)具體的實(shí)際施工氣溫計(jì)算確定，  實(shí)際安裝允許偏差  2mm  。  “J”  值調(diào)整用伸  縮縫上的  “  可調(diào)式預(yù)壓縮板  ”  或  “  鎖定板  ”  進(jìn)行，其間距為每米一只。
2  、聚乙烯閉孔泡沫板正確安置 
為防止混凝土澆筑時(shí)漏漿，影響伸縮縫正常伸縮功能，塑料模板應(yīng)安置正確。當(dāng)梁端間隙  ≤80mm  ，可先將塑料板嵌入梁縫中，再在伸縮縫就位時(shí)讓聚乙烯閉孔泡沫板上端嵌入伸縮縫底  部型鋼內(nèi)。當(dāng)梁端間隙  > 80mm  ，也可先將塑料板嵌入伸縮縫底部，再在伸縮縫就位時(shí)將塑料板  下部正確嵌入梁縫內(nèi)。
3  、如何將要安裝的伸縮縫正確就位 
我們可以在掉起橋梁伸縮縫按設(shè)計(jì)位置正確對(duì)中，其縱向中心線同橋縫中心線重合，為便  于操作，可沿型鋼兩側(cè)拉兩根直線進(jìn)行校直，直線度應(yīng)滿足  10mm/10m  的要求。進(jìn)行伸縮縫標(biāo)  高及縱橫坡定位，反挖法施工時(shí)用定制的長(zhǎng)  1.2m  的定位角鋼，每間隔  2m  固定于伸縮縫頂面。  定位角鋼兩端用螺栓頂貼瀝青路面，  通過(guò)螺栓進(jìn)退來(lái)調(diào)節(jié)伸縮縫的標(biāo)高，  用  3m  不銹鋼檢測(cè)直尺  測(cè)定，使伸縮縫頂面與兩側(cè)瀝青路面處于同一平面內(nèi)，并使其縱坡、橫坡與路面相符，  其允許偏  差  2mm  。
4  、如何進(jìn)行橋梁上的鋼筋焊接與綁扎 
首先我們要進(jìn)行伸縮縫焊固  ，  本體上的錨板、錨圈同預(yù)埋鋼筋或通過(guò)  Φ16  橫向鋼筋同預(yù)埋  鋼筋焊接錨固。  使用  Φ16  橫向鋼筋設(shè)置  ，  兩側(cè)槽內(nèi)均設(shè)  Φ16  鋼筋  2  根，  除同伸縮縫錨圈連接處焊  接外，其余均用鐵絲綁扎固定。為橋?qū)捙c橫穿操作的便利，  橫向鋼筋可分兩段，  其搭接長(zhǎng)度應(yīng)不  小于  350mm  ，且其搭接面應(yīng)交錯(cuò)，至少要分配在兩個(gè)間隔截面內(nèi)。對(duì)于橋梁焊接操作要點(diǎn)  ，  通常  采用用手工電弧焊、  4.0  的  506  電焊條。采用跳躍式焊接以防型鋼變形?？刂齐娏鲝?qiáng)度進(jìn)行點(diǎn)焊  以防止鋼筋燒傷，焊腳高度  ≥4mm  。焊接完畢立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，焊點(diǎn)應(yīng)光滑無(wú)氣孔、砂眼、夾  渣及咬肉、裂紋現(xiàn)象，否則應(yīng)進(jìn)行整改重焊。 
要及時(shí)拆除定位角鋼及預(yù)壓縮板及縮定板，去除頂面定位螺栓后，用角向砂輪機(jī)磨平。用  高壓水槍沖洗槽口內(nèi)雜物，濕潤(rùn)槽口，確保砼有效結(jié)合。