河北國峰電瓷電器廠

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[供應(yīng)]供應(yīng)靜電接地報警器3
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  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
  • 有效期至:2015-09-29
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供應(yīng)靜電接地報警器3 詳細(xì)信息

在“公司—司機”環(huán)節(jié)中,公司擁有牌照,且收取司機押金。雖然根據(jù)我國法律,單位不能向員工收取任何形式的押金,但私下押金仍改頭換面以各種形式存在。這就使公司除了擁有了對司機的壟斷優(yōu)勢外,還額外獲取了司機的一個抵押,這必然扭曲了兩者的權(quán)利對比。

更重要的是,當(dāng)公司利用扭曲的權(quán)利對比轉(zhuǎn)嫁改革成本給司機,損害司機利益時,司機就會采取群體行動。對象不是公司而是發(fā)起改革的政府,司機成為了公司的暴力化拳頭。在巨大的維穩(wěn)壓力下,地方政府立即會改變態(tài)度,給出補貼,或漲價。于是,司機成了政府的寵物,他們的收入成為了政府施政目靜電接地報警器www.edtdq.com  標(biāo),甚至洋洋得意的說出來,全然忘記了政府應(yīng)該看護(hù)的是公共利益,誰也不該是政府的寵物。

當(dāng)然,這種漲價措施,補貼司機的過程和政府官員的內(nèi)部人利益并不矛盾,如果再考慮到和出租車公司的利益關(guān)聯(lián),政府一遇到司機的群體事件就示弱,有時候不過是順?biāo)浦邸?br />
不過,雖然政府寵著司機,但是,這種治標(biāo)之策卻很難長久的維持司機們的利益。

在“司機—消費者”環(huán)節(jié)中,司機和消費者之間的力量對比,主要是由車輛數(shù),也就靜電接地報警器www.edtdq.com  

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