河北國(guó)峰電瓷電器廠

從總體上看，現(xiàn)在駕駛已成為日常生活技能，司機(jī)職業(yè)技能門(mén)檻低，至于對(duì)道路的熟悉，也只需幾個(gè)月的適應(yīng)，更何況還有導(dǎo)航技術(shù)。所以，充分市場(chǎng)化的出租車(chē)司機(jī)不可能有太高的收入。

至于是否能達(dá)到北京市的平均水平，就是一個(gè)由市場(chǎng)回答的問(wèn)題，而非由政府通過(guò)漲價(jià)，通過(guò)定向分配來(lái)制訂。如果北京市政府要直接管出租車(chē)司機(jī)的收入，那么北京的服務(wù)員、快遞員、甚至北漂的藝術(shù)家的收入，北京市政府是否也要管起來(lái)呢？顯然不會(huì)。那么，為什么政府偏愛(ài)出租車(chē)司機(jī)呢，出租車(chē)司機(jī)靜電接地報(bào)警器www.edtdq.com  是政府的寵物嗎？

要回答這個(gè)問(wèn)題，還得從頭說(shuō)起。

1990年，美國(guó)總統(tǒng)老布什簽署了一項(xiàng)新法令：對(duì)高檔汽車(chē)、游艇、貴重皮毛、私人飛機(jī)征收10%的“奢侈稅”。意圖是美好的，可結(jié)果是糟糕的。富人們雖然能夠支付得起這10%的稅，但他們的購(gòu)買(mǎi)是非常靈活的：可以去安曼群島、墨西哥購(gòu)買(mǎi)游艇，然后作為二手游艇帶回美國(guó)；他們的需求也是富有彈性的：10%的稅收之下，他們不再買(mǎi)游艇，而是度假、購(gòu)買(mǎi)名表、鉆石。靜電接地報(bào)警器www.edtdq.com  但游艇業(yè)卻沒(méi)那么靈活，不可能短期轉(zhuǎn)產(chǎn)其他產(chǎn)品，游艇業(yè)的工人也不可能在短期內(nèi)更換工作。靜電接地報(bào)警器www.edtdq.com