專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)配套 華菱星馬,福田歐曼,華建,海諾,利勃海爾,重汽,陜汽,三一,中聯(lián),三菱,五十鈴,尼桑,日野,奔馳,沃爾沃,東風(fēng),解#放#,江淮JAC,格爾發(fā),現(xiàn)代,柳汽等,配套國(guó)內(nèi)外攪拌車(chē)上裝攪拌罐,進(jìn)出料斗,溜槽,伸縮升降桿,卸料轉(zhuǎn)向桿配件,攪拌托輪. 三菱攪拌車(chē)托輪五十鈴攪拌車(chē)托輪尼桑攪拌車(chē)托輪日野攪拌車(chē)托輪奔馳攪拌車(chē)托輪華菱攪拌車(chē)托輪福田歐曼攪拌車(chē)托輪重汽攪拌車(chē)托輪陜汽攪拌車(chē)托輪三一攪拌車(chē)托輪中聯(lián)攪拌車(chē)托輪沃爾沃?jǐn)嚢柢?chē)托輪?wèn)|風(fēng)攪拌車(chē)托輪解#放#攪拌車(chē)托輪江淮JAC攪拌車(chē)托輪現(xiàn)代攪拌車(chē)托輪柳汽攪拌車(chē)托輪 攪拌車(chē)托輪 攪拌車(chē)托輪攪拌車(chē)托輪 攪拌車(chē)托輪攪拌車(chē)托輪攪拌車(chē)托輪 攪拌車(chē)托輪攪拌車(chē)托輪攪拌車(chē)托輪攪拌車(chē)托輪攪拌車(chē)托輪 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專(zhuān)用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠家提供的二類(lèi)通用底盤(pán)。其專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌?! 。保×ρb置 國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)采用主車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接?! 。玻簤合到y(tǒng) 將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力?! 。常疁p速機(jī) 將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。 ?。矗倏v機(jī)構(gòu) (1)控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn),出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。 ?。ǎ玻┛刂茢嚢柰驳霓D(zhuǎn)速?! 。担?dāng)嚢柩b置 攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng),在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng),出料時(shí),攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出?! ∪~片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理,還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析?! 。叮逑聪到y(tǒng) 清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
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