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遙控飛機(jī)第一品牌【展智,吳先生,18026618877  】公司積累了豐富的經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),監(jiān)理了十分通暢便捷且優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的價(jià)格渠道,創(chuàng)新的供應(yīng)模式,與靈活多變的供應(yīng)方式,能最大限度的滿足來自于不同區(qū)域人員和不同消費(fèi)層次人員的需求。
遙控直升機(jī)的飛行主要是依靠旋翼的拉力,若是在飛行中,當(dāng)遙控直升機(jī)的螺旋槳反時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)體要順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。這對(duì)遙控直升機(jī)來說,所受的反作用扭矩影響也是比較大,當(dāng)主旋翼向右旋轉(zhuǎn)時(shí),急速增加發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)到扭矩穩(wěn)定之前,使機(jī)體向左轉(zhuǎn)動(dòng)的力起作用;而在急速降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),機(jī)體瞬間內(nèi)又向右轉(zhuǎn)。
通過自己在實(shí)際的操作飛行就可以體會(huì)到,遙控直升機(jī)由于受反作用扭矩的影響,上升時(shí)機(jī)頭向左;相反,著陸下降時(shí)機(jī)頭是向右。另外,在懸停時(shí)如劇烈地控制發(fā)動(dòng)機(jī)油門(轉(zhuǎn)速),尾部就會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象。因此,要想飛好遙控直升機(jī),必須準(zhǔn)確、熟練地控制油門和方向。為了防止反作用扭矩對(duì)遙控直升機(jī)的影響,在飛行中可以采取以下幾種方法:
1.加長連接氣化器的控制杠桿,加大行程,降低靈敏度。
2.在操縱油門桿時(shí)不要過快,動(dòng)作要柔和。
3.主旋翼和尾槳連接用的柔軸,不宜用扭曲的材料。
注意:由于多數(shù)人不善于用左手控制方向舵,所以必須勤加練習(xí),熟練到即使不加考慮也能直感地操縱方向舵。
 
公司名稱:惠州市展智電子有限公司
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