惠州市展智電子有限公司

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遙控飛機批發(fā)第一品牌【展智，吳先生，18026618877  】一直以來，客戶對我公司的支持及信賴促進我們進一步實行卓有成效的改革、創(chuàng)新和加強服務(wù)。以卓越的理念、卓越的產(chǎn)品、卓越的服務(wù)、回報社會及廣大客戶的厚愛。無論過去、現(xiàn)在和將來，我們將會一如既往地以客戶的要求為動力，推動企業(yè)不斷進步和發(fā)展。

　　遙控飛機批發(fā)告訴你飛機在飛行之前需要對哪些地方進行檢查才能確保飛行過程中故障的產(chǎn)生，發(fā)射機及接收機、重心位置、伺服機及各舵面的方向、油門的怠速位置及高速位置、主油針對高速出力、副油針對加速過程的順暢度。
　　　　
　　一、引擎及油路檢查
　　　　
　　確認主油針及副油針的正確位置，以確保引擎動力的輸出。確認引擎的油門在高速位置和低速位置是正確的。最好是伺服機的中立點和化油器閥門的中立點是相同，油路確認也是一個重要的工作。從加油管路，到油箱之間，從油箱之間到引擎進油嘴間一定要加裝一個濾油器，免得油料中的雜質(zhì)進入引擎內(nèi)部傷及引擎，排氣管到油箱加壓管路，除非引擎說明書有特別指示，否則都需要油箱加壓。YS引擎則需要在加壓管路間加裝一個單向閥，依照單向閥方向指示，壓力向油箱方向輸送，方向若相反會有爆管的現(xiàn)象，及引擎不順暢。
　　　　
　　二、伺服機及各舵面檢查
　　　　
　　各舵角舵量及方向的正確性，確認各服務(wù)器固定螺絲除了要穩(wěn)固之外，還要兼顧連桿的順暢度，不要有受力不足或是施力過大的現(xiàn)象。舵面連結(jié)片，在連結(jié)片上釘入卡筍或是牙簽，螺絲之類的固定物要檢查有無脫落現(xiàn)象，并確認舵片是否能輕易的活動。伺服機座除了要穩(wěn)固，還必須適合伺服機的大小，滑行中前輪偏向修正，遙控飛機剛離地時若有傾斜或是仰角不足或是過大需修正時，過大的舵量都會影響修正時機，甚是會造成直線滑行變成蛇行，主翼傾斜變成側(cè)滾，仰角不足變成仰角過大失速。

　　三、重心檢查
　　　　
　　重心位置是很重要的。一般飛機的重心大都在主翼后緣往前推算65％～75％之間，而特技機就因人的飛行習(xí)慣或是飛機特性有所差異，有些是在后緣算起35％～45％，也有是在50％～60％之間都有，一般遙控飛機最簡單的判定方式就是將重心設(shè)定在主翼最厚地方，這重心的位置八九不離十，就算差也差不了多少。組裝時要將電池放在最后安裝。電池在全裝備中的重量僅次于引擎，一般都是將電池當(dāng)作重心調(diào)整之用。等到重心確定以后，再將電池確實固定住。特技機除了機體重心外，還要將主翼重心配平，主翼的重心對遙控飛機的性能影響很大，要格外注意！
　　　　
　　四、發(fā)射機及接收機的檢查
　　　　
　　遙控器內(nèi)部設(shè)定是否正確，除了確認接收機各接頭確實連結(jié)，無松脫或損壞之余，還需確認頻率與發(fā)射機相同。若機上安裝的接收機有摔過或是修理過，最好再進一步確認接收功能。先打開發(fā)射機與接收機電源，發(fā)射機天線抽出最前端一段，手持發(fā)射機漸漸遠離接收機，邊走邊確認各舵面的動作是否正常，距離約15～20M若有異常動作，必須再確認問題點為接收機或是遙控飛機發(fā)射機異常。最重要的是如飛行場有其它飛友一定要告知頻率是否相同。

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