惠州市展智電子有限公司

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遙控飛機批發(fā)第一品牌【展智，吳先生，18026618877】智能玩具供應(yīng)商本著"誠實經(jīng)營，信譽至上，質(zhì)量第一"為宗旨，為您服務(wù)!

首先你能確定你的飛機是三通半嗎?你是怎樣確認的?正常來說三通半時不可能這樣的。你這樣的情況特別像是兩通飛機的飛行效果。有圖片看的話我能保證幫你解決這個問題。 問題補充回答：你確定的話那這個飛機八成有問題，因為所謂的三通半里面的”半“廠家就是為了讓飛機不打轉(zhuǎn)才設(shè)計的。等于說這個功能不好。你如果加油門的時候沒有去碰任何其他的話，飛機一定要不打轉(zhuǎn)而且垂直上升才是正常的三通半。

  遙控飛機一般都是用遙控設(shè)備控制 包括：無線電發(fā)射機(發(fā)射無線電信號)、無線電接收機(收取信號)固定翼飛機 通過發(fā)射機控制水平尾翼 、垂直尾翼、 和副翼以及襟翼(一般飛機沒有)來達到操縱飛機的飛行姿態(tài)來控制。1、什么叫飛機模型  一般認為不能飛行的，以某種飛機的實際尺寸按一定比例制作的模型叫飛機模型。   2、什么叫模型飛機  一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機，叫航空模型。二、模型飛機的組成    模型飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發(fā)動機五部分組成。  1、機翼———是模型飛機在飛行時產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機飛行時的橫側(cè)安定。  2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。  3、機身———將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個整體的主干部分叫機身。同時機身內(nèi)可以裝載必要的控制機件，設(shè)備和燃料等。  4、起落架———供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。前部一個起落架，后面兩面三個起落架叫前三點式;前部兩面三個起落架，后面一個起落架叫后三點式。  5、發(fā)動機———它是模型飛機產(chǎn)生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動機、噴氣式發(fā)動機、電動機。三、航空模型技術(shù)常用術(shù)語   1、翼展——機翼(尾翼)左右翼尖間的直線距離。(穿過機身部分也計算在內(nèi))。  2、機身全長——模型飛機最前端到最末端的直線距離。  3、重心——模型飛機各部分重力的合力作用點稱為重心。  4、尾心臂——由重心到水平尾翼前緣四分之一弦長處的距離。  5、翼型——機翼或尾翼的橫剖面形狀。  6、前緣——翼型的最前端。  7、后緣——翼型的最后端。  8、翼弦——前后緣之間的連線。  9、展弦比——翼展與平均翼弦長度的比值。展弦比大說明機翼狹長。練習(xí)飛行的要素與原則分析玩模型飛機和玩模型大腳車完全是兩種不同的運動，模友們千萬別想當(dāng)然，買來了就上天，否則就只能看著飛機的殘骸落淚了。在開展模型飛機運動前，最需要有一套合理、簡單的教程來指導(dǎo)你學(xué)會為什么這么飛和怎么樣飛，讓你更快更安全的把愛機送上藍天。 開篇還是先把基礎(chǔ)飛行練習(xí)的要素與原則強調(diào)一下，這與你能否成功的掌握飛行技能有直接的關(guān)系。

  模型遙控飛機機的基本組成

  這一節(jié)我們來了解一下模型遙控飛機的基本組成。

  上單翼遙控飛機主要由機翼、機身、起落架、尾翼及相應(yīng)的轉(zhuǎn)動舵面組成。

  各舵面又有副翼、襟翼、方向舵、升降舵之分，每種舵面各施其能，為飛機的各種飛行動作提供相應(yīng)的偏轉(zhuǎn)力

  請大家看下面的圖示，以便更清楚的了解模型遙控飛機各部分的結(jié)構(gòu)及組成。

  下面介紹一下各個舵面為飛機提供什么樣的偏轉(zhuǎn)力，這種偏轉(zhuǎn)力能讓飛機飛出什么動作

  副翼：

  副翼的功能主要是產(chǎn)生機身軸向上的偏轉(zhuǎn)力矩，讓飛機繞機身縱軸滾轉(zhuǎn)(相關(guān)圖示詳見下節(jié))

  襟翼：

  襟翼是作為飛機機翼上的一個升力輔助舵面而存在的，主要是通過偏轉(zhuǎn)，為機翼提供持續(xù)的升力補償，因只出現(xiàn)在較高級的仿真模型飛機中，所以這里不做詳述，在飛行技巧中會稍微提及襟翼的使用方法。

  方向舵：

  方向舵的主要功能是提供飛機縱軸的轉(zhuǎn)向力矩，使飛機繞縱軸左右偏轉(zhuǎn)，達到轉(zhuǎn)彎到目的。

  升降舵

  升降舵的主要功能是提供飛機橫軸的轉(zhuǎn)向力矩，是飛機繞橫軸上下俯仰偏轉(zhuǎn)，達到升降的目的。

  各舵面的結(jié)構(gòu)與功用已經(jīng)為大家介紹完畢，下面的幾節(jié)，我們分別針對各舵面的偏轉(zhuǎn)力特點，詳述其作用

  初級飛行練習(xí)的原則：

  1、理解各飛行動作的原理，再進行動作演練

  2、主動控制飛機，不要讓飛機來控制你“被動的去控制”，把精力投在如何控制飛機上

  3、拆解了的動作分開練習(xí)，熟練后，再程序化的組合練習(xí)

  4、真正飛行前，