當(dāng)你和外商的退貨協(xié)議,商檢的質(zhì)量不合格證明,稅所的證明等都出來(lái)以后,再向海關(guān)提交報(bào)關(guān)報(bào)檢資料.
更多進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)問(wèn)題請(qǐng)直接致電:13798333917 QQ:100380083梁先生
可以選擇另外一種方式來(lái)解決這一難題———利用保稅倉(cāng)
工廠只需將貨由國(guó)外運(yùn)到香港或廣州,在香港或廣州口岸辦理轉(zhuǎn)關(guān)到保稅區(qū),貨到保稅區(qū)后打EDI進(jìn)入保稅物流園倉(cāng)庫(kù)。貨到保稅物流園倉(cāng)庫(kù)后,廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到保稅物流園區(qū)倉(cāng)庫(kù)維修,貨物修好即可出運(yùn)國(guó)外。
出口貨物退運(yùn)怎么辦?
第一:出口貨物退運(yùn)深圳出口加工區(qū)保稅倉(cāng)維修案例分享:
深圳某生產(chǎn)電動(dòng)平衡車的工廠,2016年出口到德國(guó)平衡車60萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)品在使用后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,主要是外殼刮花、電機(jī)損壞、電路板損壞,平衡車工廠把出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的1200臺(tái)平衡車海運(yùn)到香港,退到深圳出口加工區(qū)我司保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行產(chǎn)品檢測(cè),維修,更換配件,重新包裝后再出到德國(guó)。
二:貨物退運(yùn)到保稅區(qū)維修有哪些優(yōu)勢(shì)呢?
1.使用過(guò)的平衡車屬于舊機(jī)電產(chǎn)品,是禁止進(jìn)口的,無(wú)法按一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。 使用過(guò)的產(chǎn)品也無(wú)法按正常退運(yùn)到工廠。
2.貨物退運(yùn)到保稅區(qū)免稅,手續(xù)簡(jiǎn)單,可以在香港做中檢,提供出口報(bào)關(guān)單復(fù)印件進(jìn)行保稅區(qū)海關(guān)備案(一般備案時(shí)間兩個(gè)工作日)。
3.貨物退運(yùn)到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)后,可以從國(guó)內(nèi)工廠把外殼、電機(jī)等配件報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行更換,更換下來(lái)舊的出到香港銷毀。
4.保稅區(qū)政策支持。深圳出口加工區(qū)是全國(guó)唯一一個(gè)具有出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)檢測(cè)維修的保稅區(qū)。
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第三:退運(yùn)操作流程。
1.確認(rèn)所退運(yùn)貨物的詳細(xì)裝箱清單,退運(yùn)貨物可以與原出口報(bào)關(guān)單不一致(比如原出口報(bào)關(guān)單出口2000個(gè)產(chǎn)品,現(xiàn)在退運(yùn)的產(chǎn)品只有150個(gè))。
2.提供原出口報(bào)關(guān)單復(fù)印件,貨物裝箱清單,申報(bào)要素,維修合同進(jìn)行海關(guān)備案(一般兩個(gè)工作日)
3.全新的貨物備案后可以直接報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行維修;舊機(jī)電產(chǎn)品需要在香港做中檢(資料齊全的情況下一般3-4個(gè)工作日即可辦下中檢合格證)
4.貨物退運(yùn)到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),工廠安排維修工人到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物拆卸,檢測(cè),維修,更換零件,重新包裝等。
5.可以在國(guó)內(nèi)工廠把維修物料,配件報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)。更換下來(lái)舊的配件需要按國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)配件數(shù)量一致出到香港銷毀處理。