擺線(xiàn)馬達(dá)二種結(jié)構(gòu):
1為一種擺線(xiàn)馬達(dá)的典型結(jié)構(gòu),具有Z1個(gè)齒的擺線(xiàn)轉(zhuǎn)子(即外齒小齒輪)14,與具有z2個(gè)圓弧齒形的定子(即內(nèi)齒環(huán))13之間有偏心距e,當(dāng)兩輪的齒數(shù)差為1,即z2–z1=1時(shí),兩輪所有的輪齒均能?chē)Ш喜⑿纬扇鐖D1中X-X剖面中(22=7,Zl=6)所示的z2(定子針齒數(shù))個(gè)獨(dú)立的容積變化的密封腔。配流軸(即輸出軸)7上的橫槽A、B與進(jìn)出油口相通,在配流軸表面有相間均布的兩組縱向油槽共22i條,一組(Zl條)與A相通,另一組(Zl條)與B相通(見(jiàn)圖2)。在馬達(dá)的殼體6中有22個(gè)孔C,這些孔經(jīng)過(guò)輔助配流板10的相應(yīng)的22個(gè)孔D而分別與定子的齒底相通(即分別與22個(gè)密封容腔相通)。
配流軸上的縱向油槽起著配流作用,使上述22個(gè)封閉容腔中將近半數(shù)與壓力油相通,而其余的與低壓回油相通。    
當(dāng)壓力油經(jīng)A口輸入時(shí),5、6、7腔進(jìn)入高壓油(見(jiàn)圖3),轉(zhuǎn)子(小齒輪)在油壓作用下,按使高壓腔齒間容積增大的方向自轉(zhuǎn)。由于定子是固定不動(dòng)的,所以轉(zhuǎn)子在繞自身軸線(xiàn)Ol作低速自轉(zhuǎn)的同時(shí),轉(zhuǎn)子中心Ol還繞定子中心02作高速反向公轉(zhuǎn)(當(dāng)轉(zhuǎn)子公轉(zhuǎn)時(shí),亦即轉(zhuǎn)子沿
定子滾動(dòng)時(shí),其吸、壓油腔不斷地的改變,但是始終是以連心線(xiàn)0102為界分成兩腔,一側(cè)的齒間容積增大即為高壓腔,另一側(cè)的齒間容積縮小即為排油腔)。公轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)每個(gè)齒間容腔完成一次進(jìn)、回油循環(huán)。
廣泛應(yīng)用于各類(lèi)工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、交通運(yùn)輸、機(jī)器制造等部門(mén)中,如油壓機(jī)、輸送機(jī)、操作機(jī)、注塑機(jī)、收割機(jī)、油管鉗、機(jī)械手、起重吊車(chē)等各種機(jī)械設(shè)備上。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
先進(jìn)的配流軸和定轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì),體積小、結(jié)構(gòu)緊湊。
可靠的軸密封設(shè)計(jì),能承受高背壓,可以串并聯(lián)使用。
正反轉(zhuǎn)換向方便,轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。
效率高、經(jīng)濟(jì)可靠,使用于中低載荷的場(chǎng)合。
多種輸出軸,法蘭,油口等連接形式。
顏色與包裝:
HMP馬達(dá)顏色為磷化、藍(lán)色和黑色,外包裝為不需回收防潮紙箱
。外包裝體積約為0.002m3,重量7-12kg。
付款:
網(wǎng)上報(bào)價(jià)均為不含稅運(yùn)價(jià)格,如需發(fā)順豐,EMS請(qǐng)聯(lián)系客服。
質(zhì)量承諾:
1.自出廠(chǎng)之日起一年內(nèi),馬達(dá)自身質(zhì)量問(wèn)題,我公司實(shí)行“三
包”。人為原因、操作不當(dāng)及工況惡劣引起的設(shè)備損毀除外。
2.對(duì)本公司直接售出的三包期外的產(chǎn)品及三包期內(nèi)由于使用不
當(dāng)損壞、自行拆裝的產(chǎn)品等,我公司視情況可提供有償服務(wù),
酌情收取維修費(fèi)及零件費(fèi)用。
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