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——跨功能管理:為了綜合上述兩種管理思路的優(yōu)點(diǎn),在九十年代的美國產(chǎn)生了非常流行的概念,就是跨功能管理小組;由于發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)的力量,其效果類似于過去幾個(gè)世紀(jì)的技工;TS16949多處強(qiáng)調(diào)采用這種模式的管理,要求必須聚焦于過程而實(shí)現(xiàn)跨越職能、跨越部門、跨越條款;最典型的有COP-過程識別核心小組、APQP多功能團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品開發(fā)多方論證會(huì)議等;而這些活動(dòng)恰恰是大多數(shù)鑄造企業(yè)克服落后的管理習(xí)慣、走上國際化軌道的快速有效的途徑?!?br />
四、鑄造生產(chǎn)企業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn) 對于提供汽車鑄件的鑄造企業(yè)來講,汽車行業(yè)的客戶直接或間接地向我們提出TS16949認(rèn)證要求,這是明顯市場與管理的雙重挑戰(zhàn)。對于所有鑄造廠的管理者而言,不一定也沒必要必須進(jìn)行TS16949認(rèn)證,但是這種汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的管理變革對所有的鑄造廠都帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn),迫使我們必須認(rèn)識到:
1、鑄造市場的競爭實(shí)質(zhì)
作為工藝性而非產(chǎn)品性的鑄造行業(yè)中的一個(gè)企業(yè),可以選擇不同的產(chǎn)品性行業(yè)市場,進(jìn)入汽車行業(yè)是許多鑄造廠的首選愿望,但是殘酷的競爭實(shí)告訴我們:要想進(jìn)入汽車鑄件市場,必須取得16949  入場券。從中我們不難理解:
——高附加值鑄件生產(chǎn)廠都在向汽車行業(yè)看齊;
——出口的鑄件產(chǎn)品質(zhì)量要求也日益苛刻;
——從產(chǎn)品交易活動(dòng)上看,鑄件市場的激烈競爭是產(chǎn)品的質(zhì)量競爭!
——但是決定產(chǎn)品質(zhì)量的根本因素是管理!
——許多優(yōu)秀鑄造廠的核心競爭力是管理,而不是技術(shù)?! ?
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