遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司

洛陽鞍鐵GFT-40液壓推軌縫調(diào)整器礦用專業(yè)工具故障排除技巧


我無論做什么，始終在想著，只要我的精力允許我的話，我就要首先為我的祖國服務(wù)。——《巴甫洛夫選集》


洛陽鞍鐵GFT-40液壓推軌縫調(diào)整器礦用專業(yè)工具故障排除技巧


基本結(jié)構(gòu)與工作原理


㈠基本結(jié)構(gòu)：主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復(fù)位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥、拉桿等部分組成。


主要結(jié)構(gòu)如圖：1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥(另一側(cè)為備用回油閥)、5中夾具體、6拉桿、7斜鐵(6塊)、8后夾具體、9大安全銷、10扳把、11油泵搖桿、12油箱、13復(fù)位彈簧、14小安全銷(2個)。


㈡工作原理：


1、增大軌縫時(即推軌)：使用前夾具體1與中夾具體5，后夾具體8不參與工作，通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。


2、縮小軌縫時(即拉軌)：使用中夾具體5與后夾具體8，前夾具體1不參與工作。通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞向外伸出，經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。


洛陽鞍鐵GFT-40液壓推軌縫調(diào)整器礦用專業(yè)工具故障排除技巧


免費咨詢電話：四零零-八七二三-六六八


林經(jīng)理：一五五-四二七五-三六七一


徐經(jīng)理：一五五-四二七五-三六七二


白經(jīng)理：一五五-四二七五-三六七三


張經(jīng)理：一五五-四二七五-三六七五


馬經(jīng)理：一五五-四二七一-一七五一


網(wǎng)址：lngwtl


洛陽鞍鐵GFT-40液壓推軌縫調(diào)整器礦用專業(yè)工具故障排除技巧洛陽鞍鐵GFT-40液壓推軌縫調(diào)整器礦用專業(yè)工具故障排除技巧


因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上參數(shù)僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實。


鐵路機械設(shè)備系統(tǒng)是鐵路行車運輸?shù)拇竽X和神經(jīng)中樞，信號設(shè)備穩(wěn)定、良好的運行既保證運輸?shù)恼＿M行、提高行車效率，又在設(shè)備技術(shù)層面確保行車的安全，因此電務(wù)設(shè)備的安全問題是鐵路機械安全的必要組成部分，既是鐵路企業(yè)保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障，也是社會各界廣泛關(guān)注的安全技術(shù)重點所在。因此，確保鐵路機械設(shè)備的安全、穩(wěn)定，有效的控制和預(yù)防鐵路運輸事故的發(fā)生，是鐵路非常關(guān)注的重要課題之一。


在鐵路發(fā)展的初期，一些小型的養(yǎng)路機械就已經(jīng)被投入使用。隨著工業(yè)技術(shù)水平的提高也促進了鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展，養(yǎng)路機械的研發(fā)與創(chuàng)新技術(shù)也逐步的得到了進步，先后出現(xiàn)了重型、高效以及自動化的線路養(yǎng)路機械。