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鐵路橡膠嵌絲道口板是由山東中運(yùn)聯(lián)合橡膠廠自主研制開(kāi)發(fā)的一種用于鋪設(shè)公鐵平交道口的新型道口材料。該產(chǎn)品以天然橡膠丁苯膠為主要原料，添加尼龍絲線和多種添加劑等經(jīng)1800T大型硫化平板機(jī)壓延硫化，一次壓鑄成型的橡膠嵌絲鋪面板。

  鐵路嵌絲橡膠道口板的優(yōu)點(diǎn)
·新型鐵路平交道口的功能、性能、外觀、內(nèi)在質(zhì)量具有砼道口板無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)。鐵路嵌絲橡膠道口板具有彈性好、抗沖擊、吸收振動(dòng)、摩擦力強(qiáng)、防滑性好，對(duì)酸、堿、鹽、油抗腐蝕。對(duì)陽(yáng)光、雨雪、寒冷、炎熱抗老化、使用周期長(zhǎng)，可達(dá)八年以上。
·道口基礎(chǔ)整體性強(qiáng)，鋪裝后鐵路嵌絲橡膠道口板之間接縫密實(shí)，不易透水，避免基礎(chǔ)翻漿冒泥。
·道口鋪設(shè)簡(jiǎn)單，維修方便，由于取消了護(hù)輪軌，便于單塊更換，大大提高了施工速度，縮短道路封閉時(shí)間和施工時(shí)間。
·鐵路嵌絲橡膠道口板的外形尺寸設(shè)計(jì)，充分的考慮了鐵路的幾何尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)的，長(zhǎng)度尺寸與枕木間距是匹配的，使一塊道口板正好跨越兩個(gè)(或三個(gè))枕木空，  擱置在三根(或四根)枕木上，并且采用螺紋道釘與枕木可靠連接，使道口板與枕木形成穩(wěn)定的傳力結(jié)構(gòu)，汽車(chē)輪子的沖擊力被分散到幾根枕木上，枕木受力較小，  且相對(duì)均勻，有效地減少了線路吊板病害，保持了橡膠道口鋪面的整體平整。
·由于鐵路嵌絲橡膠道口板具有一定的彈性，當(dāng)車(chē)輛通行道口時(shí)，鐵路嵌絲橡膠道口板具有緩沖作用，對(duì)鋼軌、軌枕及基礎(chǔ)都有一定的保護(hù)作用。
·鐵路嵌絲橡膠道口板有水泥枕型和木枕型，水泥枕型橡膠道口板其板底形狀考慮了與水泥枕形狀尺寸的匹配，鋪設(shè)后橡膠道口板與水泥枕緊密貼合，形成穩(wěn)定傳力結(jié)構(gòu)，改變了不能在水泥枕線路上鋪設(shè)道口的現(xiàn)實(shí)。
·橡膠道口板具有堅(jiān)固耐用不宜破損的特點(diǎn)，有效地延長(zhǎng)了鐵路平交道口的維修周期，降低維修工作量，節(jié)約了維修費(fèi)用。
·橡膠道口板鋪制的道口具有舒適美觀，改善了廠區(qū)環(huán)境形象。并且保證車(chē)輛能夠平穩(wěn)高速通過(guò)的優(yōu)點(diǎn)，有效地提高道口通過(guò)能力，具有良好的綜合效益。

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