材料車車箱容積較大  效率高
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材料車是煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路運(yùn)輸坑木、支架或其他材料的車輛。車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開,借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌,使礦車傾斜,拉桿打開側(cè)門卸載。車箱容積較大,效率高,因往返如穿梭般頻繁而得名。材料車車箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開卸載。
材料車是煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路運(yùn)輸坑木、支架或其他材料的車輛。
材料車車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開,借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌,使礦車傾斜,拉桿打開側(cè)門卸載。
材料車車箱底板為刮板輸送機(jī)。裝載時(shí)先裝滿礦車前端,輸送機(jī)把所裝物料逐漸移向后端,連續(xù)地把礦車裝滿,并由輸送機(jī)卸載。
材料車車箱容積較大,效率高,因往返如穿梭般頻繁而得名。礦用材料車車箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開卸載。
礦車車輪內(nèi)側(cè)有輪緣,輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形,以使輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中,減少機(jī)械磨損,降低運(yùn)行阻力。
適用于地下開采的礦山,沿地下巷道及地表工業(yè)場(chǎng)地運(yùn)輸支護(hù)材料及其他材料。
材料車型號(hào):MLC5-6
容積:5m3
載重:5T
軌距:600mm
軸距:1100mm
車輪直徑:350mm
牽引高度:320mm
外形尺寸:3450*1200*1200mm
 
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