高壓共軌 高壓共軌系統(tǒng) 高壓共軌培訓(xùn) 高壓共軌試驗臺
作為國際上最知名的三大試驗臺廠家之一的意大利拉寶地,在和博世、哈德里奇一樣倡導(dǎo)補償碼功能的同時,更推出擁有高性價比的產(chǎn)品,最低只需10.8萬元拉寶地就可以讓你擁有能生產(chǎn)補償碼、檢測歐三歐四歐五噴油器一體的高精度檢測設(shè)備。銷售熱線:024-23341098,13704056422。
關(guān)于噴油器補償碼的若干問題
1、 噴油器的QR補償碼是什么,起什么作用?
市場上很多噴油器都有一串?dāng)?shù)字和字母組成的補償碼(或叫修正碼、QR碼、IMA碼等),如:德爾福3301D的有16位補償碼, 5301D的有20位補償 碼,電裝6222的有30位補償碼,博世的0445110317和0445110293是7位補償碼等,尤其是壓電晶體(路虎0445115023)的歐四、歐五噴油器都是帶有補償碼的。ECU按照這個補償碼給在不同工況下工作的噴油器一個偏移量信號,用來提高各個工況下噴油器的校正精度。QR碼包含噴油器中的校正數(shù)據(jù),它被寫入發(fā)動機控制器中。QR碼致使燃油噴射量校正點的數(shù)目大大增加,從而極大地改善了噴射量精度。
其實質(zhì)就是用軟件的方法修正硬件制造中的誤差。機械制造中不可避免存在加工的誤差,導(dǎo)致成品噴油器各個工作點的噴油量有誤差。如果用機加工的方法修正誤差,必然造成成本的增加和產(chǎn)量的下降。QR碼技術(shù)就是利用歐三電控技術(shù)固有天然的優(yōu)勢,用QR碼寫入ECU中達到修正噴油器各個工作點的噴油脈沖寬度,最終達到發(fā)動機全部的噴油參數(shù)一致。保證了發(fā)動機各氣缸工作的一致性,和排放的降低。
2、 設(shè)備生成QR補償碼有什么好處?
眾所周知對于噴油器的維修主要由兩種系統(tǒng)組成,第一:調(diào)整氣隙間距即調(diào)整各個墊片的厚度;第二調(diào)整噴油器的通電時間長短。QR補償碼對噴 油器的調(diào)校是通過改變電信號的長短來完成的,與我們調(diào)整內(nèi)部墊片不同,對于某些調(diào)整合格但是不十分準(zhǔn)確的噴油器,我們可以通過生成新的 QR補償碼來微調(diào)噴油器的噴油量,從而使各缸噴油量更均衡。對于某些噴油器預(yù)噴、怠速、中速或高速某項值和標(biāo)準(zhǔn)值偏差不大,您將不需要更換任何東西只要用專業(yè)設(shè)備生產(chǎn)的新補償碼,通過解碼儀輸入ECU就可以解決之前車冒煙和敲缸等問題。
3、 大發(fā)動機不需要寫QR碼,小功率發(fā)動機必須寫QR碼嗎?
這是不準(zhǔn)確的看法。
小功率發(fā)動機單次噴油的基數(shù)比較小,QR碼修正量在每次噴油的基數(shù)中有相當(dāng)?shù)谋壤?,所以如果不修正發(fā)動機不正常的表現(xiàn)比較嚴(yán)重,促使維修人員和車主能正視這個問題。
由于大排量發(fā)動機噴油的基數(shù)比較大,相對而
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