★★★富邦公司(已認(rèn)證)曝光【公路護(hù)欄網(wǎng)多少錢(qián)一米】 富邦公司--絲網(wǎng)專(zhuān)家! 富邦絲網(wǎng)--絲網(wǎng)強(qiáng)者! 富邦服務(wù)--絕對(duì)一流! 公路護(hù)欄網(wǎng)通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解,進(jìn)而開(kāi)發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”,實(shí)際過(guò)程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動(dòng)槽)中,由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到“流化狀態(tài)”,成為均勻分布的細(xì)散粉末。 公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來(lái)完成:第一階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng),床層高度開(kāi)始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng),這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。bc段說(shuō)明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達(dá)30~50%。 鐵路護(hù)欄是鐵路兩旁專(zhuān)用的一種護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品,其特點(diǎn)如下: 1、鐵路護(hù)欄具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點(diǎn) 2、也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用。 3、采用高效浸塑。十年防銹 4、自身拆裝方便,重復(fù)使用性好,可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局 5、屬于環(huán)保產(chǎn)品,最終可回收利用。 公路護(hù)欄網(wǎng)的特點(diǎn) 公路護(hù)欄網(wǎng)是一種專(zhuān)業(yè)用于公路、高速公路使用的護(hù)欄產(chǎn)品,它具有的網(wǎng)體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造型新穎,便于運(yùn)輸,易安裝的特點(diǎn)。中國(guó)的安平縣是國(guó)內(nèi)護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品的主要產(chǎn)地,公路護(hù)欄網(wǎng)在國(guó)內(nèi)許多高速公路部分所采用。 通常來(lái)說(shuō),一般的公路護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路、鐵路、橋梁、體育場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、服務(wù)區(qū)、保稅區(qū)、露天倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)、港口竺領(lǐng)域的圍欄使用。如果是高速公路護(hù)欄網(wǎng)都是采用國(guó)產(chǎn)直徑4mm優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲點(diǎn)焊而成、公路護(hù)欄網(wǎng)還是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻,已在各行業(yè)普遍采用。
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng) peada.cn 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號(hào)-1