山東德州澳銳電動(dòng)汽車(chē)有限公司

電動(dòng)汽車(chē)改裝的禁區(qū)
  汽車(chē)改裝源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，幾乎所有的改裝方式和改裝部件都在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中通過(guò)不斷測(cè)試、改進(jìn)、試用后才向大眾推廣。汽車(chē)改裝發(fā)展到今天，車(chē)主已經(jīng)不僅僅追求愛(ài)車(chē)在外觀上的拉風(fēng)，安全性、實(shí)用性也是必須考慮的，家用車(chē)車(chē)主尤其如此。上周，記者專(zhuān)程去多家專(zhuān)業(yè)汽車(chē)改裝店一探究竟，看看市面上又有什么改裝新潮流。

      NO.1加裝尾翼

      通常所說(shuō)的“尾翼”比較專(zhuān)業(yè)的叫法為擾流板，多見(jiàn)于運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)和跑車(chē)?，F(xiàn)在也有一些普通車(chē)加裝了“尾翼”擾流板。

      專(zhuān)家點(diǎn)睛：尾翼的作用是增加穩(wěn)定性，這對(duì)于大排量汽車(chē)比較關(guān)鍵，但相對(duì)較小排量的汽車(chē)的動(dòng)力會(huì)受到影響。尾翼屬擾流部件，具有在高速行駛時(shí)提高下壓力和車(chē)身動(dòng)態(tài)平衡的特性，但如果調(diào)校不好，只會(huì)適得其反。一般時(shí)速在100公里以上時(shí)，尾翼效果才比較明顯。

      NO.2加裝大包圍

      大包圍源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，主要作用是減低汽車(chē)行駛時(shí)所產(chǎn)生的逆向氣流，同時(shí)增加汽車(chē)的下壓力，使汽車(chē)行駛時(shí)更加平穩(wěn)。大包圍是在外觀上最能突出個(gè)性化的配件，因此不少車(chē)主出于美觀的要求也會(huì)加裝大包圍。

      專(zhuān)家點(diǎn)睛：車(chē)主在加裝大包圍時(shí)應(yīng)選用高質(zhì)量的產(chǎn)品，因?yàn)楦哔|(zhì)量的玻璃鋼包圍，無(wú)論是堅(jiān)固程度還是表面光潔度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于一般產(chǎn)品。此外，千萬(wàn)不要選用需要拆掉原車(chē)保險(xiǎn)杠才能安裝的大包圍，因?yàn)椴Ａт摰目棺矒裟芰Ψ浅２睿x用將原杠包裹在其中的大包圍不會(huì)影響車(chē)輛的牢固性。如果一定要選用拆杠包圍，可將原杠中的緩沖區(qū)移植到玻璃鋼包圍中，否則安全沒(méi)有保障。

      NO.3改進(jìn)點(diǎn)火系統(tǒng)

      對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)適當(dāng)進(jìn)行改進(jìn)，可以增強(qiáng)汽車(chē)的動(dòng)力性。點(diǎn)火系統(tǒng)的改進(jìn)分火花塞、火花能量和點(diǎn)火線的改裝。

      專(zhuān)家點(diǎn)睛：聯(lián)系點(diǎn)火系統(tǒng)于火花塞之間的點(diǎn)火線目前是最受歡迎的改裝項(xiàng)目之一，改裝此部件的功效是在控制電磁干擾之余改善電阻，減低高壓線圈所發(fā)出的高壓電流輸送到火花塞過(guò)程中的損失，起到增強(qiáng)動(dòng)力的作用。

      NO.4輪胎及輪圈的改裝

      FI賽場(chǎng)上流傳著一句話：如果輪胎的性能能再提高15%，那么現(xiàn)在賽車(chē)的圈速還能再快1秒左右。輪圈改裝就好比換上跑鞋。

      專(zhuān)家點(diǎn)睛：一般家用車(chē)的原裝輪胎是H級(jí)，改裝后輪胎都換為更高級(jí)別W級(jí)的輪胎，對(duì)汽車(chē)的操控性來(lái)說(shuō)有不小的提升，并且安全性也會(huì)有所增強(qiáng)，可將百公里時(shí)速的剎車(chē)距離縮短3-4米。

      改裝禁區(qū)千萬(wàn)別碰

      酷車(chē)改裝是要受到限制的。如果隨意改裝就通不過(guò)年檢，那時(shí)就麻煩了。所以改裝汽車(chē)一定要在符合相關(guān)法規(guī)的前提下進(jìn)行改裝。

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