汽車沖壓件的噴漆工藝一般是汽車表面磕碰后常用的處理方法。首先對施工面做技術(shù)評測并做好施工計劃→裸鐵除銹→舊漆膜做羽狀邊處理→施工面清潔除油→噴涂環(huán)氧防銹底漆→上多功能原子灰→研磨粗原子灰→上多功能細(xì)原子灰→細(xì)磨原子灰→清潔→噴涂雙組份高固底漆→噴涂研磨指示層→烘干→細(xì)磨→上填沙眼原子灰→細(xì)磨→清洗整車徹底去水→使用靜電遮蔽紙進行遮蔽→進入烤漆房→施工面清潔除油→施工面徹底除塵→必須使用比例尺來調(diào)配漆量→噴涂金屬漆2至3層→HS環(huán)保高固清漆2層(烤漆型涂料可省略此步)→烤干后檢查漆面并對有瑕癖的地方進行拋光處理→清洗干凈并交車。汽車沖壓件的烤漆工藝是非常先進的,一般比較高端的一些沖壓件產(chǎn)品需要噴漆時往往采用這個工藝。 汽車沖壓件選材要合理汽車沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在中、重型汽車中,大部分覆蓋件如車身外板等,及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶,占整車鋼材消耗量的72.6%,冷沖壓材料與汽車沖壓件生產(chǎn)的關(guān)系十分密切,材料的好壞不僅決定產(chǎn)品的性能,更直接影響到汽車沖壓件工藝的過程設(shè)計,影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織,因此合理選用材料是一個重要而復(fù)雜的工作。
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