襄陽永力通機(jī)械有限公司

主營:輪式扒渣機(jī)、防爆扒渣機(jī)、履帶扒渣機(jī)、輪式刮板扒渣機(jī)
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[供應(yīng)]70型輪式扒渣機(jī),廣西柳州礦用扒渣機(jī)操作要領(lǐng) 永力通重工
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:湖北襄陽
  • 產(chǎn)品品牌:永力通重工
  • 包裝規(guī)格:ZWY1.5M-70T-4B-CDQ
  • 產(chǎn)品數(shù)量:10
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):81999
  • 更新日期:2020-04-06 14:26:09
  • 有效期至:2030-04-04
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70型輪式扒渣機(jī),廣西柳州礦用扒渣機(jī)操作要領(lǐng) 永力通重工 詳細(xì)信息

70型輪式扒渣機(jī),廣西柳州礦用扒渣機(jī)操作要領(lǐng) 永力通重工由廣西柳州扒渣機(jī)生產(chǎn)廠家永力通礦山機(jī)械有限公司chinaylt提供。扒渣機(jī)廠家的生產(chǎn)規(guī)模與生產(chǎn)實(shí)力是扒渣機(jī)質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量的保證。永力通專注于扒渣機(jī)扒礦機(jī)扒裝機(jī)生產(chǎn)制造十多年,在加工工藝和技術(shù)方面都比較成熟,訂購小型扒渣機(jī)就認(rèn)準(zhǔn)永力通。訂購咨詢熱線15207277066楊經(jīng)理0710-3725679!

    永力通70型后轉(zhuǎn)向扒渣機(jī)是一款節(jié)能、高效、可靠的扒渣機(jī)新品。此款產(chǎn)品技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先,可實(shí)現(xiàn)尾部轉(zhuǎn)向,操縱輕便。適中的軸距,較高的裝卸高度適于礦山、土方施工等重載作業(yè)工況。
優(yōu)化的軸距3200mm:既保證杰出的場(chǎng)地適應(yīng)性和靈活性,又保證超強(qiáng)的作業(yè)穩(wěn)定性,一般的剝離等礦山重載作業(yè)輕松自如!
中位鉸接:轉(zhuǎn)彎時(shí)前后傳動(dòng)軸的扭矩差最小。避免了前后輪的滑差,前后輪的輪跡重合,提高了輪胎的使用壽命和機(jī)器通過性,降低了能量損耗。
安裝礦山專用胎:抗穿刺,耐磨損,更適合礦山等惡劣環(huán)境作業(yè)。
高強(qiáng)度的主機(jī)結(jié)構(gòu):主機(jī)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行了有限元優(yōu)化設(shè)計(jì),采用板式結(jié)構(gòu),機(jī)器人自動(dòng)焊接,抗負(fù)荷,抗扭曲,整機(jī)堅(jiān)固緊湊,穩(wěn)定性好。
可靠的液壓系統(tǒng):關(guān)鍵部位采用進(jìn)口高壓膠管,不剝膠工藝技術(shù)制作,采用DIN標(biāo)準(zhǔn),24°錐加O型圈兩道密封,耐熱耐高壓,徹底防漏,性能可靠。
驅(qū)動(dòng)橋后橋?yàn)閿[動(dòng)橋,可靠性高后橋可擺動(dòng)12度,裝載機(jī)在崎嶇路面上行駛更能有效著地,附著力更大、穩(wěn)定性和通過性更好。
鉸接結(jié)構(gòu):前后機(jī)架采用圓錐滾子軸承鉸接結(jié)構(gòu),使用可靠,維護(hù)方便。

一例扒渣機(jī)間歇性故障的排除
一臺(tái)扒渣機(jī)夜間作業(yè)時(shí),出現(xiàn)不能行走、換擋壓力波動(dòng)劇烈的故障。停機(jī)一段時(shí)間后,故障自動(dòng)清除,但再作業(yè)一段時(shí)間后故障又出現(xiàn)。
由于該機(jī)變速器僅使用2個(gè)多月,所有擋位離合器同時(shí)內(nèi)泄的可能性能?。豢論鯐r(shí),從變矩器到變速分配閥的油路實(shí)際是一條死路,空擋時(shí)壓力劇烈波動(dòng),說明變矩器主調(diào)壓閥壓力不穩(wěn),或者說從變矩器過來的油量不足。變矩器主調(diào)壓閥首先保證換擋壓力,此時(shí)油量不足只能說明行走泵供油量不足。行走泵供油量不足很可能是泵已損壞或不能正常有吸油。
為此,首先檢查了行走泵吸油濾網(wǎng)。卸下濾網(wǎng)后,發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)表面有大量的鋁屑,說明正是這些鋁屑造成了行走泵吸油不足,而行走泵供油不足則導(dǎo)致了換擋壓力過低,最終引起裝載機(jī)不能行走。同時(shí),操作手反映,該裝載機(jī)油溫一直較高、牽引力不足。鑒于油溫較高和液力傳動(dòng)油中含有大量的鋁粉末和鋁屑,我們斷定變矩器的泵輪和渦輪產(chǎn)生了摩擦。
拆開變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接裝置,拆檢變矩器時(shí)發(fā)現(xiàn)緊固渦輪的螺栓發(fā)生了松動(dòng),渦輪產(chǎn)生了軸向串動(dòng)并與泵輪發(fā)生了摩擦。拆下渦輪后發(fā)現(xiàn),緊固泵輪和導(dǎo)輪的鎖緊螺母也松動(dòng)了,這也造成了泵輪與導(dǎo)輪的軸向串動(dòng),同時(shí)泵輪和渦輪的端面已由平面被磨成魚鱗狀。處理時(shí),先將泵輪及導(dǎo)輪端面和毛刺磨平,緊固好泵輪和導(dǎo)輪的鎖緊螺母,清洗泵輪、導(dǎo)輪及渦輪軸等零件;將渦輪沿軸向車去1.5mm,銳角倒鈍(不得傷及葉片),清洗各零件后裝上渦輪,堅(jiān)固渦輪緊定螺栓;檢查泵輪和渦輪之間的間隙;徹底清洗變速器油底殼、行走泵吸油濾網(wǎng)及殼體、回油濾油器,將所有的零部件按要求裝復(fù)。試機(jī)時(shí),各擋位油壓正常,牽引力較修理前增大,工作一段時(shí)間后油溫仍正常,說明故障已消除。



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