遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司

礦山施工專用|線路搗固鎬技術(shù)解答中國鐵路已有百余年的歷史了，百余年來，鐵路養(yǎng)路維護的手段，隨著我國鐵路的飛速發(fā)展，也同樣日新月異，從最開始純粹的人工維護到小型機械再到大型機械，也可以說中國鐵路養(yǎng)路手段的歷史就是我國鐵路發(fā)展史的縮影。遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備有限公司，也在鐵路科技發(fā)展的潮流下產(chǎn)品不斷的更新，服務(wù)不斷的完善，如果親們有什么問題可以隨時撥打400-8723-668，隨時為您解答!

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詳細(xì)參數(shù)

基本結(jié)構(gòu)和工作原理

基本結(jié)構(gòu)：線路搗固鎬由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱(含內(nèi)燃機、齒輪泵、液壓控制閥)、振架及搗鎬組成。

油箱在升降缸的驅(qū)動下，帶動振架，使搗鎬插入道床或升起搗鎬經(jīng)油缸驅(qū)動實現(xiàn)張或夾。

內(nèi)燃機通過皮帶驅(qū)動振架上的偏心鐵使振軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動，通過搗鎬的劇烈振動使道床的碴石變得密實。

技術(shù)參數(shù)

1、動力：GX390型汽油機

功率：9.5kW

轉(zhuǎn)數(shù)：3600轉(zhuǎn)/分

2、液壓系統(tǒng)工作壓力：5～6MPa

3、震動頻率：66.7Hz

4、激振力：22kN

5、最大下插力：16kN

6、夾實力：6.5kN×2

7、下插深度：110mm±10mm(軌枕底面以下)

8、生產(chǎn)效率：≥260根/(組?小時)

9、主機凈重：422kg

10、外形尺寸：1390mm×750mm×1600mm

11、作業(yè)形式：

(1)單側(cè)下道二臺為一組，適用復(fù)線或單線路肩較寬地段。

(2)雙側(cè)下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地段。

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礦山施工專用|線路搗固鎬技術(shù)解答遼寧工務(wù)設(shè)備制造有限公司為有需要的人提供了搗固鎬的技術(shù)參數(shù)，為鐵路工人精心打造了一款高級的搗固鎬系列。不明白可聯(lián)系我們了解詳情。

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