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[供應(yīng)]鋁合金犧牲陽極塊 閘門防腐使用
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：焦作武陟
- 產(chǎn)品品牌：立博
- 包裝規(guī)格：AH-1
- 產(chǎn)品數(shù)量：2635
- 計量單位：千克
- 產(chǎn)品單價：2
- 更新日期：2022-05-21 15:26:46
- 有效期至：2023-05-21
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鋁合金犧牲陽極塊 閘門防腐使用
詳細信息
鋁合金犧牲陽極塊 閘門防腐使用
在鋁電解工藝當(dāng)中，大家對陽極都有共同的認識，即陽極是電解的“心臟”，很能說明陽極的質(zhì)量的重要性。陽極的質(zhì)量要從兩個方面考慮，一方面是陽極碳塊的質(zhì)量，另一方面是陽極組裝的質(zhì)量。業(yè)內(nèi)人士一般對陽極碳塊的質(zhì)量比較重視，談的也比較多，對陽極組裝的工藝質(zhì)量談的較少，本人長期從事陽極生產(chǎn)工作，深知組裝質(zhì)量的優(yōu)劣也直接影響著電解工藝的正常生產(chǎn)，電解對陽極組裝的關(guān)鍵要求是陽極鋼爪與碳塊之間結(jié)合的牢固性要好和較低的鐵炭壓降，下面我想從五個方面談?wù)勅绾胃愫藐枠O組裝的質(zhì)量。
2、影響因素及解決辦法
2．1磷生鐵的合金配比。
陽極組裝澆鑄用磷生鐵主要由鐵、碳、硅、磷、錳、硫六大元素組成，磷生鐵的合金配比是陽極組裝的核心技術(shù)，合金配比的優(yōu)劣直接影響組裝的整體質(zhì)量
，要保證良好的組裝效果，必須要使磷生鐵液具有良好的流動性，冷卻后要有一定的收縮性、脆性和很好的導(dǎo)電性。 wz758881
船體內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的相關(guān)腐蝕
由于船體存在不同的使用條件，因此不同船體內(nèi)部艙室也會有不同程度的腐蝕。比如工作艙與居住艙的腐蝕程度一般來說就會比較輕，并且看不到比較明顯的腐蝕痕跡。但是在衛(wèi)生艙中就會存在較為嚴重的腐蝕現(xiàn)象。尤其是浴室、廁所以及洗漱室中的腐蝕狀況比較嚴重。在船體的貨艙中，由于經(jīng)常裝卸貨物，同時還有積水和冷凝水的雙重作用，所以貨艙結(jié)構(gòu)中的涂層更容易遭到破壞。貨艙中的涂層遭到破壞以后，就容易使船體中的內(nèi)底板和貨艙壁加快腐蝕的速度。另外，船體中液艙的腐蝕程度較為嚴重。而壓載艙以及淡水艙由于采用了水泥涂層，但是水泥涂層具有不穩(wěn)定性和透水性，所以就很難抑制船體水艙的腐蝕。在船體中還存在一種腐蝕就是電腐蝕，一般情況下電腐蝕主要由于船體在漂浮中進行修理或者是在碼頭進行安裝時因為供電線沒有采用正確的方法進行接線。所以會在船體?？康乃蛑挟a(chǎn)生雜散電流。這樣就形成了比較嚴重的電腐蝕。
鋁合金犧牲陽極塊 閘門防腐使用
現(xiàn)代海船船體絕大部分由鋼質(zhì)材料焊裝而成，船舶營運的特殊環(huán)境使船舶船體和機械設(shè)備的腐蝕破壞相當(dāng)嚴重。據(jù)加拿大運輸安全委員會(TransportationSafetyBoardofCanada)對1995年到2004年發(fā)生的事故原因統(tǒng)計，船體結(jié)構(gòu)損害導(dǎo)致的事故平均約占總數(shù)的8%，而其中有相當(dāng)一部分是由于船舶腐蝕造成船體強度降低引起的。一項由英國海洋工程營運公司BRITOIL所作的失效分析表明：在所有設(shè)施失效的例子中，33%是由腐蝕造成的。根據(jù)船舶具體情況，從防護效果、要求、施工難易程度以及經(jīng)濟性等各個方面出發(fā)，選擇船舶防腐蝕方法，進行合理的防腐蝕設(shè)計，對于增強船舶抗腐蝕的能力，確保營運安全，具有重要的意義。
Zoom執(zhí)行標(biāo)準：
GB/T4950-2002
主要性能：
驅(qū)動電壓低，重量輕，電流效率高。
主要用途：
鐲式陽極適用于淡水中的輸油、輸氣、供排水管線、地下電纜、化工、通訊、港灣、船舶、水庫閘門等工程的防腐保護。
產(chǎn)品特點:
最常用的鋁合金陽極有Al－Zn－In系和Al－Zn－Hg系陽極，適用于海水中的船舶、碼頭港口與海洋設(shè)施、海水冷卻水系
統(tǒng)和儲罐沉積水部位等構(gòu)筑物的陰極保護。鋁鋅銦系（AZI系）犧牲陽極是用高純度鋁及鋅、銦等金屬合金化而鑄成的。wz758881
鋁合金陽極生產(chǎn)執(zhí)行GB4948－2002《鋁－鋅－銦系合金犧牲陽極》。
我公司生產(chǎn)的鋁陽極能夠防止海水中鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)的腐蝕，廣泛應(yīng)用于船體、壓水艙、海水管道、港口碼頭設(shè)施、海洋工程、
鉆井平臺、冷凝器以及土壤介質(zhì)的管道等的防腐。因鋁陽極的性能受合金的化學(xué)成分影響，所以我們提供不同成分的鋁合金犧牲陽極
金組合以滿足顧客的要求，我公司現(xiàn)執(zhí)行的標(biāo)準有GB/T
4948-2002，U.S.Mil-A-18001K、W等標(biāo)準。
鋁合金犧牲陽極塊 閘門防腐使用
全面腐蝕是一種常見地腐蝕形態(tài)。其特征是都市分布于金屬整個表面，最終使材料變薄失強而損壞。全面腐蝕可分布均勻的全面腐蝕和不均勻地全面腐蝕，全面腐蝕過程中，化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反映在暴露于介質(zhì)地材料全部表面或大部分面積上基本均勻地進行。
在全面腐蝕地電化學(xué)過程中，構(gòu)成腐蝕原電池地陰、陽極面積非常小，甚至用微觀方法也不能辨認。各微陽極地位置是變化不定地，因為金屬整個表面在電解質(zhì)環(huán)境中都處于火花狀態(tài)，只是表面各位置點地能量水平隨時間和地點存在這變化和起伏，能量高處為陽極（電位相對地較負）能量低處為陰極（電位相對地較正），從而在它們之間構(gòu)成了無數(shù)各微觀的腐蝕原電池。某一位置點相對于鄰近一個位置點，因電位較低而成為這一組原電池中的陽極。但相對于另一位置點則可因電位較高而呈陰極。也就是說，每一位置點相對于周圍都可能同時既是陽極，又是陰極這種相對關(guān)系隨時間和地點而變化.通過這種不斷變化的過程，統(tǒng)計地\從宏觀上看來就使金屬整個表面都遭到了腐蝕.在全面腐蝕過程中，金屬表面不存在任何固定的陽極區(qū)和固定的陰極區(qū)，這是全面腐蝕的一個特點.
全面腐蝕往往造成金屬的大量損失，一般不會造成突發(fā)事故.其腐蝕速度較易測定，在工程設(shè)計時預(yù)先考慮足夠的腐蝕欲量，以防止設(shè)備裝置發(fā)生過早的腐蝕失效。采用電化學(xué)保護、添加緩蝕劑或采用其他的環(huán)境處理技術(shù)、選用耐蝕材料、施加涂鍍層或其他表面改性技術(shù)以及
銷售電話：13783913678
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