山東中運(yùn)物流設(shè)備廠

側(cè)面叉車

側(cè)面式叉車的門架、起升機(jī)構(gòu)和貨叉位于叉車的中部，可以沿著橫向?qū)к壱苿?dòng)。貨叉位于叉車的側(cè)面，側(cè)面還有一貨物平臺(tái)。當(dāng)貨叉沿著門架上升到大于貨物平臺(tái)高度時(shí)，門架沿著導(dǎo)軌縮回，降下貨叉，貨物便放在叉車的貨物平臺(tái)上。側(cè)面式叉車的門架和貨叉在車體一側(cè)。車體進(jìn)入通道，貨叉面向貨架或貨垛，裝卸作業(yè)不必先轉(zhuǎn)彎再作業(yè)。

側(cè)面叉車作業(yè)的主要特點(diǎn)：

1、側(cè)面叉車能夠裝載各種超長(zhǎng)重物，在狹窄的通道上運(yùn)行，這是一般正面叉車所不能做到的；
2、側(cè)面叉車能進(jìn)行各種成型貨物的歸垛作業(yè)；提高貨物的空間儲(chǔ)放量，是板院、倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化作業(yè)的必備機(jī)械；
3、側(cè)面叉車能夠自裝、自運(yùn)、自卸各種大型貨物，一機(jī)多能，節(jié)省作業(yè)的中間工序，提高工作效率；
4、側(cè)面叉車能在多種場(chǎng)所靈活轉(zhuǎn)運(yùn)各類器材和貨物，使用方便；

5、在出入庫(kù)作業(yè)的過(guò)程中，車體進(jìn)入通道，貨叉面向貨架或貨垛，這樣。在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)不必再先轉(zhuǎn)彎然后作業(yè)，這個(gè)特點(diǎn)使側(cè)面式叉車適合于窄通道作業(yè)；
6、有利于專版條形長(zhǎng)尺寸貨物，因?yàn)殚L(zhǎng)尺寸貨物與車體平行，不受通道寬度的限制。室外工作一般采用充氣輪胎，室內(nèi)工作一般采用實(shí)心輪胎。側(cè)面叉車能以較快的速度搬運(yùn)長(zhǎng)件貨物，最大起重量為40噸，最大起升高度為3米，最高速度為30公里/小時(shí)。

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