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尤其是進口申報環(huán)節(jié)，涉及到貿(mào)易政策、口岸監(jiān)管、資格單證、企業(yè)財稅、后續(xù)核銷等多項嚴格的作業(yè)要進口物流含括到國際採購商務、進口海運、進口申報、進口國內(nèi)倉儲配送等多個物流

服務環(huán)節(jié)。再者各口岸的進口申報流程存在一定的偏差，而申報過程又存在部分手工作業(yè)性，這些客觀因素，決定了“不同性質的企業(yè)、不同貨品、不同口岸、不同申報方式”的進口申報多

樣性和進口物流服務彈性。進口業(yè)務的“非標準性”，客觀上要求貨主在選擇物流供應商的時候，不能單純的“價比三家”，一味的依靠“對服務公司的感覺”。筆者認為，進口物流操作，

務必需找到有專業(yè)、有經(jīng)驗、有規(guī)模的進口代理公司。

上?？谡诌M口報關核心注意點：
1） 海關編碼歸類。其一，海關編碼歸類有錯，導致前期的進口備案單證、進口許可證、進口中檢等，都需要重新更改。
其二，如果錯誤的編碼，稅率高，那麼就導致多交納了關稅；如果是是稅率低，被海關查出來，就可能被重罰。海關編碼的歸類，是個原則性的問題，貨主要相當重視。

2） 進口審核價格。海關審核進口申報價有三個估算標準，一個以海關內(nèi)部的歷史數(shù)據(jù)，對國內(nèi)口岸的同類型進口產(chǎn)品的進口價格為標準，二個以進口產(chǎn)品的國際行情為標準，三個以國內(nèi)零

售批發(fā)價格減去流通過程價值等於進口貨品的到岸價為標準。很多客人，以“海外折舊、贈送、維修、海外搬遷”為客觀理由，向海關出示麼貿(mào)易合同、信用 證、付 匯聯(lián)等證明。其實，只

是一種貿(mào)易的初步證明，這是正常的進口審價邏輯，有一定的出入。在資訊發(fā)達的當前，相關進口商品的審核價格，基本上，貨主和海關審價科交鋒1到2個回合，都會有個合理的結果的。

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