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[供應(yīng)]YFZ-147液壓方枕器調(diào)整鐵路軌枕廠家直銷
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東交建
- 產(chǎn)品品牌：山東交建
- 包裝規(guī)格：
- 產(chǎn)品數(shù)量：1000000
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：100
- 更新日期：2017-12-12 10:27:51
- 有效期至：2018-12-12
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YFZ-147液壓方枕器調(diào)整鐵路軌枕廠家直銷
詳細(xì)信息
產(chǎn)品概述：
YFZ-147型液壓方枕器用于調(diào)整鐵路軌枕的間距，促使線路軌枕間隔均衡，能使軌道的應(yīng)力得到合理的分布，防止鋼軌的變形及損傷。
技術(shù)參數(shù)：
活塞桿最大推力(kN)：147
最大方枕量(mm)：120
溢流閥卸荷油壓(Mpa)：60
機(jī)重(kg)：15
工作原理
YFZ—147型液壓方枕器，是由工作油缸，柱塞油泵、油箱、卸荷閥、油缸座體和活動(dòng)頂頭組成。其結(jié)構(gòu)采用了液壓千斤頂?shù)脑怼?
工作油缸是由活塞，活塞環(huán)、油缸、密封圈、復(fù)位彈簧、連接頭等主要零件組成，當(dāng)高壓油從油泵排油閥進(jìn)入油缸時(shí)，推動(dòng)活塞沿其軸線方向移動(dòng)。卸荷閥開啟后，活塞將在復(fù)位彈簧的作用下開始自動(dòng)復(fù)位。其工作行程由結(jié)構(gòu)尺寸控制。
柱塞式油泵是由泵芯、油泵套、皮碗、密封圈和閥體組成。閥體是兩個(gè)球式單向閥的組合，具有吸油和排油功能。
卸荷閥，是通過閥桿頂動(dòng)鋼球來完成啟閥性能的。
油箱、油缸，柱塞油泵等均由螺紋連接在缸座體上，活動(dòng)頂頭與油缸端部的連接頭餃接，可以上、下偏頭，以適應(yīng)鉿枕側(cè)面傾斜度的要求。
使用方法
該液壓方枕器用于調(diào)整軌枕間距和角度方正作業(yè)，為提高機(jī)具的使用壽命，操作者除了熟習(xí)本機(jī)的結(jié)構(gòu)性能外還要掌握機(jī)具的使用要領(lǐng)，且要注意以下事項(xiàng)：
1、用前檢查
1）箱內(nèi)油量是否達(dá)到油箱容積的3/4；
2）卸荷閥的啟閉性能是否可靠；
3）各連接緊固部位是否松動(dòng)和明顯滲漏油現(xiàn)象；
操作步驟：
1、根據(jù)軌枕變位特征，即依據(jù)調(diào)整軌間距和角度方正的工作要求選擇適當(dāng)空隙（不得小于275毫米），不扒或少扒石喳，把機(jī)具放入其間隙，要求活動(dòng)頂頭抵住軌枕厚度的下半部為佳。
2、事先要把調(diào)整一軌枕上的扣件松動(dòng)（角度方正時(shí)只松開一端扣件，需方正兩端時(shí)扣件全部松開。
3、按順時(shí)針旋方向旋轉(zhuǎn)卸荷閥手柄使卸荷閥關(guān)閉，把操縱桿插入扳桿套內(nèi)，搖動(dòng)操縱桿，使高壓油通過油泵內(nèi)腔的排油閥輸入工作油缸，活塞伸出，頂動(dòng)軌枕進(jìn)行調(diào)整至作業(yè)要求。
4、每次調(diào)整完畢后，為防止枕木移動(dòng)后的空隙墊上石喳，然后按逆時(shí)針打開卸荷閥，使高壓油腔和油箱連通，油缸活塞則在回位彈簧的作用下自動(dòng)回位，完成一次循環(huán)，在調(diào)整量不足時(shí)，可以旋出連接頭，以達(dá)到維修要求。
聯(lián)系人：馮羽
移動(dòng)電話：13205379011
座機(jī)：0537-2607977
QQ:89160014
技術(shù)資料由山東交建機(jī)械設(shè)備有限公司提供
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