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采用先進(jìn)的ADEC電子管理系統(tǒng),率先使用先進(jìn)的共軌噴射技術(shù),在電子管理系統(tǒng)精確控制下,噴射更加精準(zhǔn),燃燒更加充分,油耗更低,節(jié)能環(huán)保。第一次大修時(shí)間可達(dá)30000小時(shí)以上。
特點(diǎn)
維修維護(hù)方便:水冷四沖程,90°V型氣缸排列,渦輪增壓中冷,采用濕式可換式缸套,一缸一蓋,干式排氣歧管,便于維護(hù)。 智能化運(yùn)行:采用專用的ADEC電子管理系統(tǒng),可提供精確的數(shù)字式電子調(diào)速功能,機(jī)身關(guān)鍵部位設(shè)置數(shù)據(jù)采集點(diǎn),實(shí)現(xiàn)故障自診斷及自動(dòng)顯示,機(jī)組運(yùn)行智能化,CAN總線技術(shù)。(4000型:低載荷時(shí),機(jī)組自動(dòng)轉(zhuǎn)入半缸工作狀態(tài))。 高運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性:采用3氣環(huán)鋁合金活塞結(jié)構(gòu),活塞頂環(huán)使用耐磨鑄鐵,氣門座鑲?cè)Y(jié)構(gòu),延長(zhǎng)使用壽命,活塞噴油冷卻,有效解決冷卻散熱,機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)更加可靠。 節(jié)能環(huán)保:采用獨(dú)特的電控單體噴油泵,配合氣缸內(nèi)直噴,排放優(yōu)于德國(guó)TA Luft標(biāo)準(zhǔn),電子智能管理,油耗更低,率先突破200g/KWh的瓶頸。(4000型:率先使用先進(jìn)的共軌噴射技術(shù),在電子管理系統(tǒng)精確控制下,噴射更加精準(zhǔn),燃燒更加充分,油耗更低) 。 性能優(yōu)良:運(yùn)行穩(wěn)定,振動(dòng)小,燃油消耗率機(jī)油消耗率低,運(yùn)行壽命長(zhǎng),大修期長(zhǎng),噪音低。
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