深圳昕暉亞停車場(chǎng)設(shè)備有限公司

遼陽(yáng)半圓斜面單機(jī)芯擺閘，立式擺閘，立式三輥閘
要用于人行通道管理；具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備；現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。
ARM內(nèi)核微處理器(ARM內(nèi)核，可迅速達(dá)到客戶的個(gè)性化功能要求)，
整機(jī)采用1.5MM厚的冷軋鋼板噴漆或1.5MM厚的不銹鋼板模具化生產(chǎn)，
閘機(jī)高度一致 穩(wěn)定可靠. 停電時(shí)擋板自動(dòng)處于打開(kāi)狀態(tài) 真正意義上的TCP/IP
名稱的由來(lái)
基本由主機(jī)箱和活動(dòng)翼板組成，外形就像一只展開(kāi)翅膀的雄鷹，故名翼閘；對(duì)非授權(quán)人員有阻擋（勸阻）功能，故又名擋閘；優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行速度快，豪華大氣，缺點(diǎn)是通道較窄僅限行人通過(guò)。
作用及構(gòu)件
主要用于通道出入口管理，通常的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人員通過(guò)，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車，摩托車等一些快速交通工具通行。
普通翼閘:外框機(jī)箱、機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。
制動(dòng)翼閘:外框機(jī)箱、制動(dòng)機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成(國(guó)外主流配置，運(yùn)行更平穩(wěn)，機(jī)械磨損少，使用壽命更長(zhǎng)，制動(dòng)更平穩(wěn))。
功能
通用功能
1）具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用；
2）通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤(pán)，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；
3）機(jī)械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能，在伸縮臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，自動(dòng)停止或在默認(rèn)的時(shí)
間內(nèi)電機(jī)停止工作，默認(rèn)延時(shí)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)；
4）聲、光報(bào)警功能：含非法闖入、尾隨報(bào)警；
5）防沖功能，在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，擺臂自動(dòng)鎖死；
6）伸縮臂同步功能；
7）具有自動(dòng)復(fù)位功能，開(kāi)閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開(kāi)啟后5秒自動(dòng)復(fù)位；
8）斷電后通道自動(dòng)敞開(kāi)，上電自動(dòng)閉合；
9) 可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)工作；
10）可單向或雙向控制人員進(jìn)出；
11）可直接通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；