發(fā)動機實際運行的性能數(shù)據(jù)與臺架試驗性能數(shù)據(jù)的偏差,也就是燃油消耗的增加。我們可以將其分解并對應到相應的發(fā)動機參數(shù)。對于每個參數(shù),都有建議舉措讓性能回到佳狀態(tài)并節(jié)省燃油。
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