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隨著雨季汛期的到來，降雨量的增多等多種原因會導致高速公路多處邊坡滑塌，石質(zhì)和土質(zhì)邊坡路段多處出現(xiàn)巖石滾落、土體滑塌到路面上，嚴重影響到過往車輛的行駛安全。

經(jīng)過對高速公路邊坡加固與防護技術深入的研究討論，  高速公路邊坡防護工程，柔性支護系統(tǒng)(主動防護系統(tǒng)和被動防護系統(tǒng))的設計和施工，對高速公路沿線的邊坡，按邊坡分類提出了合理的加固措施，證明了這種新型支護形式的有效性、實用性及經(jīng)濟性。柔性防護系統(tǒng)對風化落石、危巖崩塌起到根本的防護治理作用，從而改善了行車環(huán)境 該系統(tǒng)施工便捷，安全方便，不受地貌地形約束，不破壞景觀風貌，不影響正常的行車秩序且施工工期短。