廣州市御新交通設施有限公司

一、系統(tǒng)設計


城市“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車”系統(tǒng)基于車牌識別、車位感應、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術，用于實現(xiàn)對兩大類型（路內(nèi)占道停車、路外封閉式停車場）的停車信息采集，提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接入規(guī)范，供后臺進行停車信息整合分析處理，最終將城市接入停車信息管理平臺的路內(nèi)、路外空閑泊位信息（實時）通過路邊誘導屏、手機APP、微信公眾號等方式進行發(fā)布，從而對車主進行停車誘導，減少因?qū)ふ彝＼囄欢鸬慕煌ㄐ枨蟆Ｍ瑫r在封閉式停車場實現(xiàn)車主免取卡、快進快出和在線支付停車費用、預約車位等功能。


1.1、系統(tǒng)總體架構


城市“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車”系統(tǒng)整體上分為停車信息采集層、信息融合處理層、信息發(fā)布應用層三個層面，系統(tǒng)總體架構如下圖所示。
 
停車信息采集層通過地磁（車位檢測器）、手持PDA、或者增加架設在停車場出入口的高清攝像機對停車四維信息（車牌號、停車地點、進場時間、出場時間）進行采集，并提供數(shù)據(jù)接入功能。信息融合處理層對采集到的停車信息進行處理及分析，同時為車主提供支付接口等服務。信息應用層包括車主停車誘導、停車費用在線支付、公安數(shù)據(jù)聯(lián)動及大數(shù)據(jù)應用等子系統(tǒng)。




1.2、系統(tǒng)建設內(nèi)容


1.2.1、信息采集層建設內(nèi)容


（1）占道泊位停車信息采集系統(tǒng)
   
  對于城市占道停車信息的實時采集，主要是通過在道路劃線泊位中間鋪設地磁（靜態(tài)車位檢測器）上傳停車狀態(tài)給云端，車主手持微信掃取云停車二維碼來實現(xiàn)收費。也可以結合人工使用手持PDA讀取車牌號的方式來實現(xiàn)收費，如下圖。
                      
   手持PDA                       地磁


LED空位屏01     LED空位屏02 




鋪設在泊位中間的地磁實時檢測車位是否被占用，同時將該車位占用信息以無線的方式傳輸至通信基站，通信基站再把接收到的各個泊位的占用狀態(tài)信息通過移動無線網(wǎng)絡上傳至管理平臺。與此同時，再利用人工通過手持PDA讀取被占用泊位上的車輛的車牌信息，并通過4G無線網(wǎng)絡上傳至管理平臺，這樣占道停車四維信息就全部實時上傳到管理平臺。
 
為了實時獲取城市占道停車信息，需要在城市所有道路泊車位按1：1的比例鋪設地磁，同時在道路旁邊按一定的比例建設通信基站以及配備空余車位引導屏和輔助車牌識別手持PDA。


（2）路外封閉式停車場停車信息采集系統(tǒng)


對于城市封閉式停車場停車信息采集，是通過在停車場的出入口架設高清車牌識別一體攝像機，對出入的車輛進行抓拍，從抓拍到的圖像中自動讀取車牌號、進場時間、出場時間，再結合停車場的地理位置得到停車地點等信息，再通過互聯(lián)網(wǎng)將上述獲取的停車四維信息傳送到后臺管理平臺服務器，進行分析處理，如下圖所示。


為實時獲取上述停車四維信息，需要對已建成的封閉式停車場進行設施改造，在停車場進出口架設車牌讀取一體化的高清攝像機，同時在出入口攝像機之間鋪設光纖網(wǎng)絡，通過收費崗亭的收費電腦連接互聯(lián)網(wǎng)，將完整的停車四維信息上傳至后臺服務器進行分析處理。