CDH—DTYH地鐵液壓滑動(dòng)擋車器頂級(jí)品牌,中國(guó)首家真正專業(yè)的擋車器供應(yīng)及服務(wù)商,集設(shè)計(jì),選型,安裝,售后于一體.全球高安防行業(yè)的終端解決方案者,品質(zhì)保證.擋車器認(rèn)準(zhǔn)山東華建
詳情:157-6379-7597——————-華建國(guó)內(nèi)銷售部
1.結(jié)構(gòu):
地鐵液壓擋車器由柱塞液壓缸和機(jī)械摩擦阻尼器組成,由于地鐵車輛為輕型客運(yùn)車輛,編組為400t左右,為避免撞壞車輛,所以液壓緩沖部分水平陰力為40t,機(jī)械摩擦緩沖系統(tǒng)水平阻力為45t。
2.主要技術(shù)指標(biāo):
2.1油缸柱塞直徑200mm。
2.2工作行程650mm。
2.3水平阻力40t。
2.4液壓系統(tǒng)壓強(qiáng)為12.5Mpa。
2.5制動(dòng)功254800N.m。
2.6機(jī)械摩擦緩沖系統(tǒng)水平阻力為45t。
CDH型擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備。廠家直供,質(zhì)量保證。  CDH型擋車器是CDH型擋車器的改進(jìn)型,結(jié)構(gòu)合理,制動(dòng)力,支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式,安裝簡(jiǎn)便,便于維修和復(fù)位。
一、主要技術(shù)指標(biāo) 
1、擋車器水平總阻力不小于15(T)
2、允許車輛對(duì)擋車器沖撞速度為20km/h。
3、緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm
二.結(jié)構(gòu)及工作原理
擋車器由主體架和兩對(duì)增力器組成,全長(zhǎng)2800mm,
1、緩沖橡膠板
2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。
3、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。
4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中,它的作用是在擋車器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力,增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力,并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用,直至停車。
5、支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結(jié)構(gòu)合理,整體強(qiáng)大大,能承受車輛較大速度的撞擊。
6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝、維修、復(fù)位方便。
7、主體架受力后依次推動(dòng)擋車器前面的兩對(duì)制動(dòng)軌、后面兩對(duì)制動(dòng)軌和兩對(duì)增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車輛和主體架,又能使擋車器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng) peada.cn 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號(hào)-1