※產(chǎn)品簡介:
萊斯康離合自動(dòng)控制器著重針對手動(dòng)擋車型而設(shè)計(jì),遵守“三不”原則(不需改裝,不變原車結(jié)構(gòu),更不改變原車變速箱和離合器)。是借鑒國際上先進(jìn)的電動(dòng)AMT技術(shù),應(yīng)用現(xiàn)代電子技術(shù)和自動(dòng)變速理論,以電子控制單元為核心,通過電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制離合器的分離和結(jié)合。實(shí)現(xiàn)了對手動(dòng)擋車輛的離合器的智能化???,起步、換擋、剎車時(shí)駕駛員無需踩離合器踏板,輕松操作,換擋自如,駕乘舒適。徹底解放了駕駛員的左腳,不再擔(dān)心起步熄火溜車、跟車手忙腳亂、堵車頻繁踩離合而腿酸背痛!
※系統(tǒng)主體:
離合自動(dòng)控制器主要由ECU、傳感器、直流伺服電機(jī)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,ECU是整個(gè)系統(tǒng)的核心,負(fù)責(zé)檢測各個(gè)傳感器和開關(guān)量信號、完成控制算法運(yùn)算,控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作,指導(dǎo)駕駛員做出正確的換擋動(dòng)作。
※產(chǎn)品原理:
通過先進(jìn)的??丶夹g(shù)實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)傳感器迅速將車輛的狀態(tài)(如:發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、車速、剎車、擋位)等信息輸送給ECU,當(dāng)車輛駕駛者要起步或換擋時(shí),ECU會根據(jù)車輛狀態(tài)驅(qū)動(dòng)離合執(zhí)行機(jī)構(gòu)合上或打開離合器,同時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的位移傳感器又將離合器的狀態(tài)信息反饋給ECU,形成一個(gè)閉環(huán)的反饋系統(tǒng),以達(dá)到對執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的精確控制。與此同時(shí),ECU會根據(jù)車輛狀態(tài)信息(車速、轉(zhuǎn)速等)指導(dǎo)駕駛者做出正確的加減擋動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)對離合器的智能化控制,以達(dá)到離合系統(tǒng)與車輛其他系統(tǒng)的有機(jī)配合,大大降低了駕駛者的操控難度,真正實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)擋汽車的智能化操控。
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