煙臺(tái)廣興物流有限公司

【守信】煙臺(tái)到永康貨運(yùn)　煙臺(tái)到麗水貨運(yùn)　煙臺(tái)到縉云貨運(yùn)　　煙臺(tái)到富陽(yáng)貨運(yùn) 技術(shù)應(yīng)用水平較低。以系統(tǒng)建設(shè)滯后為例，一是工商企業(yè)內(nèi)部物流管理和技術(shù)手 段都還比較落后，如條形碼技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（　ＧＰＳ）、物資采購(gòu)管理（　ＭＲＰ）和企業(yè)資源管理 （ＥＲＰ）等物流管理軟件，在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用水平較低；二是缺乏必要的公共物流交流，以 ＥＤＩ、互聯(lián)網(wǎng)等為基礎(chǔ)的物流系統(tǒng)在我國(guó)還沒(méi)有得到廣泛的應(yīng)用。 ４．物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著較大的制度約束 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅僅要有充分的市場(chǎng)需求基礎(chǔ)、活躍的市場(chǎng)主體以及完善的物流設(shè)施，更為重要 的是要有適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境，以保證市場(chǎng)機(jī)制能夠充分發(fā)揮作用并使各種物流活動(dòng)規(guī)范有序 地進(jìn)行，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。 （１）　條塊分割的管理模式對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響和制約。例如，在運(yùn)輸管理體制上，我國(guó)實(shí)行的是 按照不同運(yùn)輸方式劃分的分部門(mén)管理體制；同時(shí)，從中央到地方也有相應(yīng)的管理部門(mén)和層次。這種條塊 分割式的管理體制，使得部門(mén)之間、地區(qū)之間的權(quán)力和責(zé)任存在交叉和重復(fù)，難以有效合作和協(xié)調(diào)；勢(shì) 必將全社會(huì)的物流過(guò)程分割開(kāi)來(lái)，實(shí)行一種分段式的管理模式。這種條塊分割的體制，不僅無(wú)法適應(yīng)和 滿足物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求，而且在相當(dāng)程度上影響和制約物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。表現(xiàn)在影響各種物流服務(wù)方 式的協(xié)調(diào)發(fā)展；造成物流資源的浪費(fèi)，各種基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)缺乏必要的協(xié)調(diào)，導(dǎo)致大量的重復(fù)建 設(shè)和過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)；造成部門(mén)、行業(yè)和地方保護(hù)現(xiàn)象，形成一種不正常的、不公平的競(jìng)爭(zhēng)格局，不利于建成 社會(huì)化的物流系統(tǒng)和跨區(qū)域、跨行業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)。 （２）　政企不分現(xiàn)象依然存在，不利于物流產(chǎn)業(yè)規(guī)范有序發(fā)展。 （３）　缺乏明確、有效的政策措施。在多頭管理、分段管理的體制下，受部門(mén)、地方利益牽制，現(xiàn)行 政策法規(guī)數(shù)量雖多，但相互之間有矛盾且難以協(xié)調(diào)一致。 ５．物流研究相對(duì)落后和物流專(zhuān)業(yè)人才短缺，是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大障礙 相比較而言，我國(guó)在物流研究和教育方面還非常落后，從事物流研究的大學(xué)和專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)還很少， 企業(yè)層面的研究和投入微乎其微。 ２．６．３中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展前景 姓名：潘經(jīng)理 電話：０５３５－６８０６５５９　?。叮福保梗玻担? ：１３３６１３０５５６６　　?。保常常叮保常福福福梗丁　。保常常担担常担玻罚玻? 公司地址：煙臺(tái)市芝罘區(qū)化工路５９號(hào)中山貨運(yùn)市場(chǎng) 公司郵箱：ｙｔｂｏｄａ＠１６３．ｃｏｍ 公司網(wǎng)址：ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｙｔｇｕａｎｇｘｉｎｇ．ｃｏｍ