廈門宸天的Sup-PK線圈車輛檢測器有多種型號和通道可供選擇,并且直接和國內(nèi)外的多家高清相機(jī)廠家無縫配合,可直接進(jìn)行闖紅燈、逆行、卡口抓拍。主要有單通道車輛檢測器,雙通道車輛檢測器,四通道車輛檢測器,六通道車輛檢測器和六通道車輛檢測器帶3路紅燈檢測器。參考市場上其它線圈車輛檢測器板卡的優(yōu)缺點(diǎn)基礎(chǔ)上,優(yōu)化設(shè)計(jì)了此線圈檢測器,省略了不必要的功能,強(qiáng)化了所需的功能,使之檢測精度更高,速度更快,使用起來更方便。此檢測器采用可靠性設(shè)計(jì),在受到干擾時(shí)能自動調(diào)整運(yùn)行參數(shù),減少由于干擾所造成的檢測精度降低。此卡采用差頻設(shè)計(jì),以減少相鄰線圈及相鄰板卡的干擾。本檢測器可根據(jù)用戶需求提供各種改進(jìn)并提供全面的技術(shù)支持。
硬件配置
1、技術(shù)指標(biāo)
? 工作電壓:10—25V
? 指 示 器:LED 指示線圈處于檢測狀態(tài)或是故障狀態(tài)
? 電感量檢測范圍:60—500uH
? 工作頻率:四級可調(diào)
? 靈敏度:8級可調(diào)
? I/O反應(yīng)時(shí)間:2.5毫秒
? 線圈防護(hù):變壓器隔離,齊納二極管,氣體浪涌保護(hù)器
? 連 接 器:直鏈19PIN
? 尺 寸:160mmX100mm
? 工作溫度:-40℃~+85℃
? 線圈尺寸:線圈2米X2米,線圈間距:4米
管腳定義
管腳號 功能
1 本卡運(yùn)行狀態(tài)
2 線圈1輸入端
3 線圈1輸入端
4 線圈3光藕輸出(無車輸出低電平,有車輸出高電平)
5 線圈1光藕輸出(無車輸出低電平,有車輸出高電平)
6 線圈3輸入端
7 線圈3輸入端
8 線圈2光藕輸出(無車輸出低電平,有車輸出高電平)
9 線圈4光藕輸出(無車輸出低電平,有車輸出高電平)
10 線圈4輸入端
11 線圈4輸入端
12 光藕電源地
13 光藕電源+V
14 線圈2輸入端
15 線圈2輸入端
16 RS485-
17 RS485+
18 12V—24V電源+
19 12V—24V地
*注:
1、為了獲得電平信號輸出(I/O),需要將外部單獨(dú)直流供電電源(如+5V)接于光藕直流電源的正與地。光耦直流電源的地與所要連接設(shè)備的地連接,CH1OUT,CH2OUT,CH3OUT,CH4OUT 與設(shè)備的I/O口連接,即可獲得所需的電平輸出。如果光藕直流供電電源為+5V,則輸出的電平為標(biāo)準(zhǔn)TTL電
2、本卡具有外部復(fù)位功能。
本卡串行口的定義
? 波特率:9600
? 數(shù)據(jù)位:8
? 奇偶位:無
? 停止位:1
線圈埋設(shè)圖:
故障處理:
a) 線圈檢測板卡的檢測燈有閃爍,說明線圈饋線有干擾,解決辦法為在線圈饋線接入濾波器。濾波器的接入將導(dǎo)致此路檢測的靈敏度降低,相應(yīng)的要將此路的靈敏度在原來的靈敏度的基礎(chǔ)上調(diào)高一檔。
b) 加入濾波器后如果檢測燈還有閃爍,要相應(yīng)調(diào)整板卡上六位撥碼開關(guān)5,6位進(jìn)行頻率調(diào)節(jié),直到檢測燈不閃爍為為止。
c) 饋線冗余不宜過長,要將過長的饋線剪掉。
d) 為了使檢測速度準(zhǔn)確,應(yīng)將同一車道的兩個(gè)線圈的靈敏度調(diào)成一致,如果有一路加了濾波器,請參考1。
此線圈車輛檢測器為檢測線圈中電感量的變化檢測設(shè)備,外界的干擾很容易導(dǎo)致此檢測器工作不穩(wěn)定,線圈埋設(shè)的不好,如沒有雙絞,該屏蔽的地方?jīng)]有屏蔽,非常容易導(dǎo)致檢測器工作不穩(wěn)定,務(wù)必按照線圈埋設(shè)規(guī)范進(jìn)行鋪設(shè)。
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