德國(guó)FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸 費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸型號(hào) 工作原理 廈門(mén)鵬邑機(jī)電設(shè)備有限公司中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)代理:以質(zhì)量第一、顧客第一、服務(wù)第一、取勝于市場(chǎng)。 產(chǎn)品均通過(guò)ISO9001、2000版國(guó)內(nèi)國(guó)際質(zhì)量認(rèn)可、暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外。 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸型號(hào)及工作原理 無(wú)桿氣缸 無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的最大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。 磁性無(wú)桿氣缸 活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng),其結(jié)構(gòu)如圖13-7所示。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的永久磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。 磁性無(wú)桿氣缸 1-套筒 2-外磁環(huán) 3-外磁導(dǎo)板 4-內(nèi)磁環(huán) 5-內(nèi)磁導(dǎo)板 6-壓蓋 7-卡環(huán)8-活塞 9-活塞軸 10-緩沖柱塞 11-氣缸筒 12-端蓋 13-進(jìn)、排氣口 機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸 稱(chēng)機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸,在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。 為了防止泄漏及防塵需要,在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊連接在一起,帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸的特點(diǎn)是:1) 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3) 適用于缸徑10~80mm,最大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;4) 速度高,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。其缺點(diǎn)是:1) 密封性能差,容易產(chǎn)生外 圖13-8 機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸 FESTO無(wú)桿氣缸和氣缸有什么區(qū)別 節(jié)流閥 2-緩沖柱塞 3-密封帶 -防塵不銹鋼帶 5-活塞 6-滑塊 7-活塞架 泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;2) 受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。 圖13-8 機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸 -節(jié)流閥2-緩沖柱塞3-密封帶4-防塵不銹鋼帶 5-活塞 6-滑塊 7-活塞架 鎖緊氣缸 帶有鎖緊裝置的氣缸稱(chēng)為鎖緊氣缸按鎖緊位置分為行程末端鎖緊型和任意位置鎖緊型。 行程末端鎖緊型氣缸 如圖13-9所示,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端,氣壓釋放后,鎖定活塞1在彈簧力的作用下插入活塞桿的卡槽中,活塞桿被鎖定。供氣加壓時(shí),鎖定活塞1縮回退出卡槽而開(kāi)鎖,活塞桿便可運(yùn)動(dòng)。 廈門(mén)鵬邑機(jī)電設(shè)備有限公司經(jīng)銷(xiāo)代理網(wǎng)址http://www.pengyichina.com 聯(lián)系人:付女士 手機(jī):18859254003 電話:0592-6535669 傳真:0592-6535528 郵箱:qhfxh1016@163 我司為客戶(hù)提供選型及技術(shù)上的支持,并有大量的現(xiàn)貨可供客戶(hù)選擇 歡迎來(lái)電咨詢(xún)
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