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匆忙的生活可以不妨放慢腳步

作者:奧諾德 著;李慧明 譯 時間:2019年11月27日 信息來源:

  1982年,美國物理學(xué)家勞瑞·多西首創(chuàng)"時間病"一詞,用于描述"時光飛逝"、"時間不夠"、"必須加快速度迎頭趕上"等急迫的情景。如今,全世界都為時間所困擾,我們都屬于對速度膜拜的一族。站在等候返回倫敦的航班的隊伍里,我逐漸捕捉到本書的中心問題:為什么我們總是步履匆匆?什么是治療時間病的良方?放慢節(jié)奏是否可能、甚至是否值得嘗試?

  21世紀的最初幾年,每一件事以及每一個人都面臨著加快速度帶來的巨大壓力。不久前,世界經(jīng)濟論壇創(chuàng)始人兼主席克勞斯·施瓦布先生用極端的措辭清楚地指出:"我們正從一個大魚吃小魚的世界步入一個快魚吃慢魚的世界。"他的這一提醒比達爾文的商業(yè)世界法則更能引起巨大的反響。在這個忙碌而喧鬧的時代,一切都要爭分奪秒。英國心理學(xué)家蓋伊·克萊斯通認為,現(xiàn)在加速已經(jīng)成為人類的第二天性。"我們已經(jīng)逐漸形成了迅速、省時及效率最大化的內(nèi)在心理狀態(tài),這種心理與日俱增。"

  但現(xiàn)在到了向凡事都要快的困擾挑戰(zhàn)的時候了。速度并非總是最好的策略。人類的進化基于適者生存的法則,而不是基于速度快捷。記住,誰才是龜兔賽跑中最后的贏家。如果我們生活在緊張匆忙中,每一個小時都排得滿滿當(dāng)當(dāng),就會讓自己瀕臨崩潰。

  但在深入談?wù)撨@個問題之前,有一點需要明確,那就是:本書并非是對速度的宣戰(zhàn)。速度使人類世界變得精彩和自由。有誰希望我們的生活沒有互聯(lián)網(wǎng),沒有空中旅行?問題在于我們對速度的過分熱忱以及對在越來越短的時間里做越來越多的事的過度困惑。這已經(jīng)成為一種對速度的沉醉和過度崇拜。即便當(dāng)追求速度開始帶來負效應(yīng)時,我們?nèi)云砬笤絹碓娇斓母R?。在工作中落后?可以找一個更快捷的互聯(lián)網(wǎng)鏈接。沒有時間閱讀圣誕節(jié)購買的小說嗎?學(xué)會快速閱讀即可。減肥無效嗎?可以嘗試皮下脂肪切除術(shù)。因為忙碌無暇做飯嗎?那就購買一臺微波爐。但是,有些事情需要時間、需要放慢節(jié)奏,不能也不應(yīng)快速去做。如果不該快的時候快了,如果忘了如何放慢節(jié)奏,總是要付出一定代價的。

  與速度的斗爭最早發(fā)生在經(jīng)濟領(lǐng)域。現(xiàn)代資本主義帶來了巨大的財富,然而其代價是,毀滅自然資源的速度快于大自然自身生態(tài)修復(fù)的速度。亞馬遜河區(qū)的雨林每年都遭到砍伐,而過度捕撈使鱘魚、智利海鱸魚和其他魚類瀕臨滅絕。即便從它自身的利益而言,資本主義發(fā)展過速,因為要先完成任務(wù)定量的壓力使得質(zhì)檢時間所剩不多。以計算機工業(yè)為例,近年來,軟件制造商已經(jīng)習(xí)慣于產(chǎn)品性能未得到完全測試就倉促投入生產(chǎn),結(jié)果,每年因迅速擴散的計算機損毀、病毒和故障給公司造成的損失達數(shù)十億美元。

  此外還有增壓渦輪式的資本主義的人文成本。當(dāng)前,我們的生存是為經(jīng)濟服務(wù)的,而不是經(jīng)濟為生存服務(wù)。長時間的工作使人們效率低下,工作易出差錯,心情不悅,身體不佳。醫(yī)院診所人滿為患,人們患有因壓力所致的各種疾病,如失眠、偏頭疼、高血壓、哮喘、腸胃病等。當(dāng)前的工作文化也危害著人們的精神健康。"精疲力竭過去僅出現(xiàn)在40歲以上的人群中,"一位在倫敦總部生活的教練說道,"但現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn),30多歲的甚至20多歲的男性和女性都出現(xiàn)了疲憊不堪的狀況。"

  如果工作倫理適中的話就可能是健康的,然而,當(dāng)前的工作倫理已經(jīng)失控。比如,"休假病"的傳播,對適當(dāng)休假的厭惡。在對5000英聯(lián)邦工人進行的里茲調(diào)查中,60%的人表示不會用滿2003年的假期。平均而言,美國人的帶薪假期使用不足1/5。即使生病,雇員也不愿離開辦公室:1/5的美國人本該在家臥床休息或去看病的時候堅持上班。

  要了解這種行為帶來的危害,只需看日本的情形即可。日語中有一個詞"過勞死",意思是因工作勞累過度致死。最著名的過勞死例子就是龜井修治,他在日本20世紀80年代后期股市繁榮期間,常常每周在股市上花費90小時的時間。他效力的公司在時事通訊及訓(xùn)練手冊上對他的超人精力大加宣傳,將他樹為全體員工的學(xué)習(xí)典范。根據(jù)日本的規(guī)定,休息時間極少,但在有限的休息時間里,他還要為資深同事傳授銷售技巧,他單薄的肩膀上壓上了額外的擔(dān)子。1989年,日本股市泡沫破滅,他更是倍加努力地工作,以使不景氣的股市有所回升。1990年,他因心臟病猝死,年僅26歲。

  雖然有人將他樹為警戒的反面教材,但干到趴下的工作文化倫理在日本仍然根深蒂固。據(jù)日本官方報道,2001年日本的過勞死人數(shù)達到143人,而評論家則認為日本每年因過度勞累致死的人數(shù)達數(shù)千人。

  然而,早在過勞死出現(xiàn)之前,勞動者的精疲力竭就是不健康的底線。據(jù)美國國家安全委員會估算,每天有上百萬的美國人由于工作壓力過大導(dǎo)致上班缺勤,由此造成的經(jīng)濟損失每年達1500億美元。在英國,2003年,壓力已經(jīng)取代腰酸背疼一躍成為員工曠工的首要原因。

  勞累過度也在其他方面對健康構(gòu)成了危害,使人們沒有太多時間和精力鍛煉,更易于過度飲酒,進食方便食品。工作節(jié)奏最快的國家,人的體重也最重。1/3的美國人、五分之一的英國人患有臨床肥胖癥,甚至連日本人的體重也在增加,2002年,日本一項國家營養(yǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),30歲以上的日本男子中有1/3的人身體超重。

  為了跟上現(xiàn)代世界的發(fā)展步伐,許多人不再依賴咖啡,而是轉(zhuǎn)向更有效力的興奮劑??煽ㄒ蛟诎最I(lǐng)中一直是輔助藥物的選擇,但安非他命很快就后來居上。在美國,自1998年以來,工作場合中毒品的使用增幅達70%。很多雇員對結(jié)晶狀的甲基苯丙胺情有獨鐘,甲基苯丙胺能使服用者在工作日的大部分時間里處于興奮和敏捷狀態(tài),同時也可避免服藥后喋喋不休的尷尬--這是鼻吸可卡因常見的后遺癥。然而麻煩的是,烈性更強的安非他命比海洛因更容易讓人上癮,而且興奮過后,會引發(fā)沮喪、激怒及暴力等行為。

  很多人飽受睡眠不足的困擾,這是人們之所以需要興奮劑的一個原因。與一個世紀前相比,今天美國人平均每晚的睡眠時間減少了90分鐘,因為要做的事太多,而時間又非常有限。在南歐,甜蜜生活的精神家園,午休重蹈傳統(tǒng)的朝九晚五工作的覆轍:只有7%的西班牙人午后有時間打盹。睡眠不足會損害心血管及免疫系統(tǒng),導(dǎo)致糖尿病和心臟病,誘發(fā)消化不良、煩躁及抑郁癥。每天睡眠少于六個小時就會損傷運動神經(jīng)的協(xié)調(diào)力、話語能力、反應(yīng)力及判斷力。疲勞在現(xiàn)代社會一些最悲慘的災(zāi)難中也難逃其咎,如蘇聯(lián)的切爾諾貝利核爆炸事件、瓦爾迪茲原油泄漏事件、美國的三哩島事件及美國"挑戰(zhàn)者號"太空飛船的爆炸事件,等等。

  因疲勞犯困所致的交通事故要高于酒后駕駛。蓋洛普最近一項調(diào)查結(jié)果顯示,11%的英國駕駛者承認曾有駕駛中睡著的現(xiàn)象。美國睡眠研究委員會的一項研究將半數(shù)以上的交通事故歸咎于疲勞駕駛。這一切加之人們的超速駕駛傾向,就會導(dǎo)致道路流血事件的發(fā)生?,F(xiàn)在,全球每年交通死亡人數(shù)達130萬,比1990年高出一倍多。雖然在發(fā)達國家更高的安全標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)使死亡人數(shù)有所下降,但據(jù)聯(lián)合國預(yù)測,2020年以前,道路交通事故將成為全球第三大死亡原因。即便在今天,每年歐洲道路死亡人數(shù)達4000多人,受傷人數(shù)160萬人。

  由于缺乏耐心,從而增加了休閑的安全隱患。每年因運動或器械相關(guān)原因受傷的人達數(shù)百萬,其中很多是由于動作過猛、過快或過于突然所致,即便練習(xí)瑜珈也并不安全。我的一位朋友最近在練習(xí)瑜珈的頭手倒立動作時,由于身體未做充分準(zhǔn)備,導(dǎo)致脖子扭傷。有的人遭遇則更為不幸。在美國馬薩諸塞州的波士頓市,一位急不可耐的教師強迫一名女生做劈叉,致使其骨盆折斷。一位30多歲的男子在曼哈頓一個時尚工作間參加瑜珈鍛煉時,撕裂感覺神經(jīng),導(dǎo)致右腿局部終身麻木。

  匆忙的生活不可避免地會變得膚淺。當(dāng)我們急急忙忙的時候,就只停留在事物的表面,無法找到同世界和他人的真正的聯(lián)系。正如米蘭·昆德拉1996年在他的小說《慢》里所寫的那樣:"如果事情發(fā)生得太快,沒有人能對事情有把握,無論是什么事情,哪怕對自己也是如此。"社區(qū)、家庭和朋友等,凡是能將我們連接起來、能賦予生活更高價值的一切都需要時間才能茁壯成長,而我們卻從來不曾擁有足夠的時間。英國著名的ICM機構(gòu)最近公布的一項目調(diào)查顯示,半數(shù)英國成年人認為,緊張忙碌的日程安排使他們失去了同朋友之間的聯(lián)系。

  文章摘抄于:《放慢生活腳步:全球化的減速運動如何挑戰(zhàn)速度崇拜者》 作者:(加)奧諾德 著;李慧明 譯

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