廣州首場(chǎng)網(wǎng)約車考試僅2人三科通過 有一個(gè)還沒買車

  首批19名考生中僅2人三科通過,實(shí)操駕駛考試通過率最高

  新快報(bào)訊 記者牟曉翼 通訊員方俊報(bào)道昨日上午,廣州市首場(chǎng)網(wǎng)約車駕駛員資格考試最后一科——路面實(shí)操考試,在海珠區(qū)泰沙路附近舉行,參加考試人員仍為兩天前接受理論考試的19名考生。昨日下午2時(shí)30分,市客管處公布了考試成績(jī),實(shí)操部分成為最容易的一科,19人中有17人過關(guān)。最終,首批考生中只有2人三科全過,將獲得廣州市交委頒發(fā)的網(wǎng)約車駕駛員資格證。

  實(shí)操路考全程模擬網(wǎng)約車服務(wù)過程

  據(jù)了解,廣州網(wǎng)約車駕駛員資格考試中的實(shí)操部分,將不僅僅雷同于駕駛證考試中的路考——而是全程模擬從網(wǎng)約車駕駛?cè)私訂伍_始,一直到將乘客送抵目的地的全過程,每人考試時(shí)間約為8分鐘。這其中,服務(wù)意識(shí)、風(fēng)土人情、方言和駕駛技能,都有可能成為扣分項(xiàng)。

  據(jù)市客管處培訓(xùn)部門負(fù)責(zé)人介紹,考試培訓(xùn)車輛系培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供,每名考生考試期間,都會(huì)有兩名主考官,模擬成乘客進(jìn)行考核。考試過程就是一個(gè)普通網(wǎng)約車訂單,從上車到道別的整個(gè)過程。而行駛距離由于受到場(chǎng)地限制,每名考生大概需要駕駛800米左右,途中會(huì)經(jīng)過一個(gè)紅綠燈路口。

  整個(gè)考試過程中,很有可能包括如下的環(huán)節(jié):考官提著行李在路旁候車,駕駛員會(huì)不會(huì)主動(dòng)下車幫忙拿行李、放后備箱、開車門?或考官上車后,說的并不是普通話,而是簡(jiǎn)單的粵語和英語,駕駛員能否從容應(yīng)答?此外,駕駛技能和安全法規(guī)常識(shí)也是重要的評(píng)價(jià)選項(xiàng),如果駕駛員在考試過程中,有壓實(shí)線、沖紅燈、變道不打燈或路中央停車等明顯的違反道路交通安全法的行為,基本就會(huì)被一票否決,直接判定為不合格。

  三科全過將獲資格證司機(jī)沒開過專車

  有些耐人尋味的是,廣州首名三科全過即將獲得網(wǎng)約車首張駕駛員資格證的司機(jī),此前卻從來沒有開過網(wǎng)約車,甚至不是車主——這位郭先生是打算拿到證后才從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)的。

  郭先生三科的成績(jī)分別為:全國(guó)公共科目81分,區(qū)域科目94分,路面實(shí)操91分,對(duì)于首場(chǎng)考試大部分考生都反映較難的全國(guó)公共科目,郭先生也是僅以一分優(yōu)勢(shì)險(xiǎn)勝,他也認(rèn)為題目較難,不少題目答案有些模棱兩可。在說到未來計(jì)劃時(shí),郭先生表示,自己就是要等網(wǎng)約車政策出臺(tái)之后,市場(chǎng)更加規(guī)范的時(shí)機(jī)才正式加入進(jìn)來,雖然自己沒開過網(wǎng)約車,但是卻幾乎坐過所有平臺(tái)的網(wǎng)約車,兩年下來,感覺就是收入不會(huì)特別高,但有一定保證。在未來不久拿到證件之后,郭先生將購(gòu)買車輛,正式從事網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)工作。

  本月下旬首批兩張資格證出爐

  市客管處今天下午公布,本月9日和11日,廣州市組織開展了首場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試,全國(guó)公共科目、區(qū)域科目基礎(chǔ)知識(shí)和區(qū)域科目應(yīng)用能力三門考試已全部結(jié)束。

  本次考試共有19名駕駛員參加,全國(guó)公共科目考試合格的2人,區(qū)域科目基礎(chǔ)知識(shí)考試合格的13人,區(qū)域科目應(yīng)用能力考核合格的17人,三門考試都合格的2人。

  自公布考試成績(jī)之日起10日內(nèi),市交通部門將對(duì)三門考試均合格的2名駕駛員核發(fā)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。

  市交通部門提醒,希望參加考試的駕駛員按照交通運(yùn)輸部發(fā)布的全國(guó)公共科目考試大綱和廣州市交委發(fā)布的區(qū)域科目考試大綱的知識(shí)點(diǎn)要求,充分做好復(fù)習(xí)準(zhǔn)備,以便能順利通過考試,取得網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格。