浙江在線05月19日訊 4月28日,對臺州軒金車燈制造有限公司總經(jīng)理劉宗良來說,是個(gè)值得紀(jì)念的日子。
這天,軒金車燈跟韓國摩比斯車燈制造集團(tuán)達(dá)成了初步合作意向?!澳芨虻能嚐艟揞^合作,無論是從技術(shù)支持還是團(tuán)隊(duì)建設(shè),理念提升,對我們來說都是一次機(jī)遇和挑戰(zhàn)。”盡管剛從杭州簽約回來,一臉風(fēng)塵,但劉宗良還是很興奮,高興之情溢于言表。
的確,能成為全球?qū)嵙ψ顝?qiáng)、規(guī)模最大的摩比斯合作伙伴不容易,對軒金這么一個(gè)成立僅10年的草根企業(yè)來說,更是不易。
“當(dāng)前,吉利收購沃爾沃,廣汽重組吉奧,對我們路橋本土汽配企業(yè)來說,是個(gè)時(shí)機(jī),我們必須時(shí)刻準(zhǔn)備著。快馬加鞭,才能贏得市場,分得一塊蛋糕?!眲⒆诹嫉莱隽司売伞?/p>
事實(shí)上,隨著路橋兩家整車企業(yè)的重大邁步:收購和重組,猶如一塊巨石,在路橋的汽配業(yè)中激起了一層波瀾。除了對臺州汽車業(yè)信心大增外,眾多汽配企業(yè)主更多地則是看到了里面所蘊(yùn)含的重大商機(jī)。
隨之而來的是,一股近水樓臺先得月之風(fēng)如火如荼掀起,大家爭相趕超。
借機(jī)升級——打鐵還需自身硬
這幾天,和劉宗良懷有同樣心情的,還有浙江俏宇機(jī)車部件有限公司總經(jīng)理?xiàng)罴衙鳌?/p>
就在5月5日,他還跟奇瑞公司簽了一筆大單。作為后起之秀,“俏宇”生產(chǎn)汽車后視鏡僅4年之余,但它現(xiàn)在已成為吉利、奇瑞、眾泰等多家汽車廠家供應(yīng)商。
但這并不能讓楊佳明滿意,他覺得自己現(xiàn)在發(fā)展離目標(biāo)還有很大一段距離。
“只要是汽配企業(yè),誰都知道吉利收購沃爾沃、廣汽聯(lián)姻吉奧,對大家來說都是一次機(jī)會,關(guān)鍵是看誰先行一步?!睏罴衙髡J(rèn)為,作為路橋本土企業(yè),應(yīng)該比外地汽配企業(yè)具有一些地利人和之優(yōu)勢。但最終是否取勝,決定肯定在于產(chǎn)品品質(zhì),必須借機(jī)升級。
前段時(shí)間,楊佳明帶領(lǐng)公司團(tuán)隊(duì)去各大國營汽車企業(yè)轉(zhuǎn)了一圈,在向他們?nèi)〗?jīng)的同時(shí),楊佳明開始著手強(qiáng)化自己的技術(shù)團(tuán)隊(duì),從北京、上海引進(jìn)了12個(gè)高級技術(shù)人員,充實(shí)自己的研發(fā)力量。
產(chǎn)品品質(zhì)決定公司的發(fā)展路徑。楊佳明的這個(gè)觀點(diǎn)在浙江恒勃濾清器有限公司得到證實(shí)。
前不久,恒勃濾清器公司自行研制了新型汽車進(jìn)氣系統(tǒng),最后該系統(tǒng)成功進(jìn)入廣汽集團(tuán)自主開發(fā)車型的配套體系。對“一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)”的恒勃來說,從會制造到懂技術(shù),從控制專利到制定標(biāo)準(zhǔn),在經(jīng)歷了“成長的煩惱”后,征服了一個(gè)又一個(gè)高峰。
作為一家集省級高新技術(shù)企業(yè)、省級民營高科技企業(yè)、省級科技型中小企業(yè)等榮譽(yù)于一體的恒勃,在新形勢下,如何找準(zhǔn)起跳點(diǎn)?“掌門人”周書忠可謂是下了一番功夫。除了沿襲以往的“強(qiáng)抓產(chǎn)品研發(fā)”風(fēng)格外,前不久,恒勃還從國外引進(jìn)了一套價(jià)值不菲的生產(chǎn)設(shè)備和計(jì)算機(jī)檢測系統(tǒng),目的是為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品的準(zhǔn)確度和精密度,向精、尖發(fā)展。
“打鐵還需自身硬,現(xiàn)在已擁有打鐵的外圍條件了,就看各企業(yè)的自身轉(zhuǎn)型了,誰轉(zhuǎn)得快,誰就升級得快?!敝軙艺f。
借水行舟——舟疾走來帆遠(yuǎn)航
“我們在深感機(jī)遇來臨時(shí),同時(shí)也很有危機(jī)感和壓力?!弊鳛榧瘓F(tuán)比較固定的汽配供應(yīng)商,劉宗良除了慶幸外,更多的則是壓力。
“從制造車燈開始,我們就一直不斷創(chuàng)新、不斷突破,每當(dāng)看到吉利因我們的車燈而增加銷售量的時(shí)候,也是我最開心的時(shí)候?!眲⒆诹颊f。
為客戶負(fù)責(zé),為自己負(fù)責(zé),正是軒金成長的秘訣。
“吉利收購沃爾沃,作為吉利的供應(yīng)商來說,我們很是興奮。不但為吉利高興,也為自己高興。高興之余,更多地則是一種從未有過的壓力?!眲⒆诹继寡裕约浩髽I(yè),就目前發(fā)展來說,跟沃爾沃對接還是有一定差距的。
“我們要用5年時(shí)間進(jìn)入全國車燈行業(yè)前5強(qiáng);要用8年時(shí)間打造世界頂級車燈廠。”劉宗良給自己定下了這樣的目標(biāo)。有壓力就有動(dòng)力。目前,劉宗良正在積極籌備中國車燈研究院,打算在上海組建一個(gè)車燈行業(yè)的精英團(tuán)隊(duì)。同時(shí),近期,還從日本、臺灣地區(qū)聘請高級技術(shù)人員。
“軒金”只是路橋汽配業(yè)的一個(gè)代表,為了分得一杯美羹,路橋眾多汽配企業(yè)奮斗著,努力著。
一組數(shù)據(jù)足以說明:
目前路橋區(qū)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模以上企業(yè)41家,其中總產(chǎn)值超億元企業(yè)達(dá)5家。這些涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車架、水泵、汽車制動(dòng)器總成、轉(zhuǎn)向助力器、空濾器、汽車軸承、門鎖、刮雨器用橡膠條、車燈、汽車玻璃等的汽配企業(yè)。
今年一季度,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值18.54億元,比去年同期增長13.21%。同時(shí),行業(yè)整體水平不斷提升,省級高新技術(shù)企業(yè)、省級高新技術(shù)研究開發(fā)中心、省科技企業(yè)已達(dá)10家,比去年增加兩家。
更多汽配企業(yè)還出現(xiàn)了墻里開花,墻里墻外都香的境界。中洋機(jī)械就在為吉利配套的同時(shí),還為長城、通用、菲亞特、紅巖等整車廠商配套。恒勃濾清器公司產(chǎn)品除了在吉利獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷外,還在廣汽、奇瑞等占有一席之地。
“吉利收購沃爾沃、吉奧廣汽聯(lián)姻后,肯定會改變原來的供應(yīng)鏈,對國內(nèi)高端的供應(yīng)商體系,也會有更加嚴(yán)格的篩選,我們的企業(yè)能主動(dòng)出擊,進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新,無論最終結(jié)果怎樣,但這樣的演繹,對路橋的整個(gè)汽配業(yè)來說不能不說是一種華麗轉(zhuǎn)身?!甭窐蚬そ?jīng)局相關(guān)人士如是說。臺州日報(bào)徐雨薇
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