黃巖“單行”首日 部分路段通行時間減少一半

    9月25日凌晨零點開始，黃巖老城區(qū)4條主干道實施機動車單向通行。

    昨天，記者在現(xiàn)場看到，4條單行道路口的道路標(biāo)線、標(biāo)志、道路指示牌、分道牌，全部都已更換完成了。此外，交警部門還在各路口設(shè)置了“禁止駛?cè)?rdquo;的道路標(biāo)牌。

    部分路段通行時間減少一半

    7：00，天長北路榮華樓門口，幾名交警現(xiàn)場指揮與疏導(dǎo)交通。

    天長北路改為單行道，南向北通行。早高峰時段，天長北路更像是城市“快車道”，車子一路開過去，沒有出現(xiàn)擁堵。

    “以前從這里過，這條路至少要開10分鐘，今天不到5分鐘。”一位出租車司機說，天長北路周邊商鋪林立，每天的車流量很大，亂停車、隨意調(diào)頭現(xiàn)象很普遍，“從來就沒有像今天這么通暢過”。

    7點20分，記者步行至勞動路臺一醫(yī)西大門，一溜汽車長龍不見尾。

    勞動路改為單行道，北向南通行。由于橫街中路（勞動路與天長路段）實施由西向東單向通行，進(jìn)出臺一醫(yī)的車輛必須由勞動南路才能駛?cè)肱_一醫(yī)。幾條路的車流集中到了勞動路，勞動路擁堵異常。與往常相比，勞動路交通狀況在早高峰時段并沒有大的改善，相反，車流量比往常還增加了不少。

    黃巖交警大隊教導(dǎo)員趙惠凌解釋，7點至7點30分時段，正是臺一醫(yī)上班掛號時間，大量的病人集中這個時間段看病掛號。因此，他們建議臺一醫(yī)開放西大門，允許雙向通行，疏解車流。

    7點40分過后，記者看到，勞動南路擁堵狀況有了明顯緩解，車輛通行速度明顯加快，排長龍現(xiàn)象消失。

    司機不知情“闖入”被攔

    8點32分，一輛皖A(yù)牌照車輛由橫街東路試圖進(jìn)入天長南路。

    “你好，天長南路改為單行道了，希望你從環(huán)城南路繞行。”見狀，交警立即過來引導(dǎo)。

    為應(yīng)對黃巖老城區(qū)單向通行，黃巖交警大隊要求全員6點準(zhǔn)時上崗，晚上9點下班。

    遇到逆行的司機，最近的交警就要迎上去，攔停車子，告知司機“雙改單”，提醒他們按照正確的行車方向通行。

    趙惠凌告訴記者，目前，各個路口的攝像頭都已安裝好，并于25日正式開始運作，對違章行為進(jìn)行抓拍?？紤]到單行道在黃巖是初次實行，因此，9月25日至30日是緩沖期，這段時間會對違章的市民以勸導(dǎo)教育為主，酌情處理。10月1日開始，便嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行處罰。

    公交改線乘客無所適從

    昨天上午，在橫街路臺一醫(yī)公交站臺上，王阿姨焦急地等待著。“昨天，我也是在這里上車，去臺州市立醫(yī)院看病。今天，售票員跟我說，901往路橋方向開了，那我應(yīng)該到哪坐車呢？”

    黃巖城區(qū)實行單向通行，20多條公交線路也做了相應(yīng)的調(diào)整（詳見本報9月24日3版）。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少市民站在新的站牌前，傻了眼。

    “平時坐慣了的線路，怎么全不一樣了？應(yīng)該將公交車調(diào)整的具體情況告知乘客，要不然乘客還是不知道去哪兒乘車。”市民趙先生說。

    黃巖運管局工作人員介紹，他們已經(jīng)印刷了宣傳資料，正面是黃巖所有公交的線路圖，反面是黃巖地圖，已經(jīng)在主要站點發(fā)放，同時在一些人流量大的站臺還安排工作人員指導(dǎo)市民坐車。