“這真是救命通道??!”9月4日上午,在205國道小竿嶺路段,一輛載滿水泥的半掛車停在了在建的應(yīng)急避險(xiǎn)車道上,砂石路面留下深深的車輪印跡,水泥散落一地。正在裝卸水泥的福建浦城籍司機(jī)楊師傅談起當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷,仍然驚魂未定。
9月3日傍晚,楊師傅和另外一名司機(jī)駕駛著半掛車從江山趕往麗水。晚上7點(diǎn)20分左右,車子到達(dá)小竿嶺隧道。因?yàn)闈M載水泥,車身較重,加之天色已暗,楊師傅特意減慢車速,小心翼翼地駕駛。
行駛了大約500米后,半掛車突然剎車失靈。此時(shí)車子已經(jīng)到達(dá)了長下坡路段,要想停車,除了主動(dòng)撞擊山體或護(hù)欄外幾乎沒有其他可能。但是,載重30噸的貨車急打方向很有可能會(huì)翻車,護(hù)欄也不一定能承受如此巨大的撞擊。
到底應(yīng)該怎么辦?在屢次踩剎車無效后,楊師傅二人急得滿頭大汗。
情急之下,楊師傅記起了白天經(jīng)過這一路段時(shí),曾經(jīng)見到過正在施工的應(yīng)急避險(xiǎn)車道。于是,一個(gè)冒險(xiǎn)的念頭在他心中產(chǎn)生:與其翻車,不如讓車滑行至避險(xiǎn)車道,到時(shí)萬一不成功,再選擇跳車或者其他辦法。
就這樣,楊師傅雙手緊緊握住方向盤,讓車子滑行了1公里左右的路程?;兄校囁僭絹碓娇?,楊師傅也越來越恐懼。
通過冷靜地操作,車子終于沖進(jìn)了在建的緊急避險(xiǎn)車道,凹凸不平的路面使得車上的水泥散落一地,熄火后的車子剛好被水泥擋住,避免下滑。最終,人和車都沒有大礙。
“當(dāng)時(shí)車子時(shí)速已經(jīng)達(dá)到80公里,太嚇人了。幸好應(yīng)急避險(xiǎn)車道救了我們的命啊!”楊師傅心有余悸地說道。
據(jù)了解,這條正在施工的應(yīng)急避險(xiǎn)車道為205國道改造示范工程的建設(shè)內(nèi)容之一,預(yù)計(jì)今年10月完工。
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