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產(chǎn)銷穩(wěn)定增長(zhǎng) 機(jī)械行業(yè)今年有望高開上行

作者:司建楠 時(shí)間:2010年02月09日 信息來源:中國(guó)工業(yè)報(bào)

    總結(jié)2009年機(jī)械行業(yè)發(fā)展特點(diǎn),中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問朱森第用五句話來概括:總量邁上新臺(tái)階,汽車?yán)瓌?dòng)效應(yīng)強(qiáng),運(yùn)行狀況好于預(yù)期,出口形勢(shì)比較嚴(yán)峻,結(jié)構(gòu)調(diào)整初步顯效。

    在此基礎(chǔ)上,中機(jī)聯(lián)把脈2010年機(jī)械工業(yè)發(fā)展形勢(shì):產(chǎn)銷增長(zhǎng)速度預(yù)計(jì)可達(dá)15%左右;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)可達(dá)10%左右;出口創(chuàng)匯增長(zhǎng)速度可達(dá)15%左右,機(jī)床產(chǎn)量增速約為18%。

    朱森第提醒行業(yè)企業(yè)要重點(diǎn)關(guān)注四方面問題:充分利用國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需政策帶來的投資拉動(dòng)效應(yīng);把自主創(chuàng)新放在非常重要的位置上;關(guān)注國(guó)際貿(mào)易摩擦,對(duì)出口拉動(dòng)不宜樂觀;注重提升實(shí)力,積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

    政策平穩(wěn)向好內(nèi)需有望回升

    綜觀2010年我國(guó)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展環(huán)境,專家認(rèn)為,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的形勢(shì)十分復(fù)雜。

    國(guó)際方面,預(yù)計(jì)2010年全球經(jīng)濟(jì)將處于低增長(zhǎng)的溫和復(fù)蘇階段,但影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定、不穩(wěn)定因素依然很多,全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)W形走勢(shì)的可能性仍然存在,國(guó)外政府大規(guī)模的財(cái)政和貨幣刺激政策可能會(huì)逐步退出,國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義將繼續(xù)呈現(xiàn)擴(kuò)展蔓延之勢(shì)。由此,專家表示,對(duì)2010年出口市場(chǎng)的回暖不可過于樂觀,外需市場(chǎng)可能出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),但不可能大幅增長(zhǎng)。

    國(guó)內(nèi)方面,2010年,中央已明確繼續(xù)實(shí)行積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策,機(jī)械工業(yè)國(guó)內(nèi)需求有望繼續(xù)回升。其中,裝備制造業(yè)和汽車行業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)調(diào)整和振興的產(chǎn)業(yè),相關(guān)扶持政策相繼出臺(tái),機(jī)械工業(yè)將明顯受惠;增值稅轉(zhuǎn)型有利于調(diào)動(dòng)機(jī)械產(chǎn)品用戶采購(gòu)設(shè)備的積極性,也有利于機(jī)械企業(yè)自身降低固定資產(chǎn)投資成本。

    成本壓力不減運(yùn)行質(zhì)量有待提高

    在政策積極向好的同時(shí),專家提醒企業(yè)關(guān)注市場(chǎng)價(jià)格的走勢(shì)。一方面,全球性通貨膨脹與世界經(jīng)濟(jì)放緩并現(xiàn)。雖然目前數(shù)據(jù)顯示還沒有通貨膨脹的跡象,但對(duì)于通貨膨脹的預(yù)期仍然存在。另一方面,我國(guó)貸款利率目前仍處于較低水平,有利于機(jī)械工業(yè)融資成本的降低。但2010年下半年利率、匯率處于什么水平還是未知數(shù)。

    綜合分析,中機(jī)聯(lián)對(duì)2010年我國(guó)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展做出預(yù)測(cè):考慮2009年的低基數(shù)因素,預(yù)計(jì)2010年上半年行業(yè)反彈速度較高,總體運(yùn)行呈高開穩(wěn)步上行態(tài)勢(shì)。從運(yùn)行方式上看,全行業(yè)應(yīng)在保持適度增長(zhǎng)的同時(shí),更加注重提高運(yùn)行質(zhì)量,預(yù)計(jì)增速不會(huì)高于金融危機(jī)前的增速。從運(yùn)行狀態(tài)看,因近年來產(chǎn)能增長(zhǎng)過猛,2010年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,企業(yè)的壓力繼續(xù)加大。

    作為機(jī)械行業(yè)中占比較大的汽車行業(yè),其2010年的發(fā)展態(tài)勢(shì)備受關(guān)注。東興證券機(jī)械行業(yè)分析師楊麗萍在接受中國(guó)工業(yè)報(bào)采訪時(shí)表示,在影響車市的主要因素中,剛性需求、GDP增長(zhǎng)、出口三個(gè)因素在2010年對(duì)車市的拉動(dòng)作用較2009年更為確定,購(gòu)車優(yōu)惠政策完全取消的可能性也較小。2010年較有可能變化的是宏觀貨幣政策,下半年收縮的可能性較大,但由于收縮將在經(jīng)濟(jì)恢復(fù)穩(wěn)健發(fā)展的前提下展開,因此不會(huì)從根本上打擊汽車消費(fèi)。如果2010年有關(guān)政策能保持連續(xù),汽車行業(yè)2010年增速將在15%~20%。

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