42米寬、雙向六車道、設(shè)計時速80公里——這是機場路改建后將呈現(xiàn)的新模樣。“我們一季度完成投資2048萬元,是季度目標的341.3%。”椒江機場路改建二期工程指揮部副指揮馬榮德說。
一季度,椒江區(qū)26個省、市重點建設(shè)項目實現(xiàn)投資9.18億元,完成年度計劃的36.7%,超額完成市對區(qū)重點建設(shè)項目季度投資考核任務(wù)的183.6%,是去年同期重點建設(shè)項目投資的3倍,居全市第一。
工作重心在哪里,力量配置就到哪里
葭沚街道地處椒江西入城口,是臺州城市化推進的前沿地帶。面對轄區(qū)內(nèi)量多面廣的重點工程建設(shè)任務(wù),葭沚街道堅持“重點工程用重兵”原則,選派干部到一線、基層,選優(yōu)配強工程建設(shè)班子。
“各兄弟縣(市、區(qū))都憋著一股勁,你追我趕、爭先進位氛圍很濃,一旦我們思想上稍微有所放松、行動上稍微有所遲緩,就有可能掉隊落伍。”椒江區(qū)委書記陳祥榮早就認識到了這一點。
從去年開始,椒江區(qū)就將一批事業(yè)心強、工作能力強的干部充實到街道、指揮部,配齊配強班子力量。今年,該區(qū)進一步強化領(lǐng)導(dǎo)干部包抓重點項目制度,實行“一個項目、一名領(lǐng)導(dǎo)、一套班子、一抓到底”的工作機制,認真研究重點項目建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題,采取一題一策、一題多策的辦法,提供服務(wù)平臺,完善管理體系,切實有效推動項目高效率高質(zhì)量落實。
關(guān)鍵節(jié)點在哪里,考核重點就盯哪里
6月底,椒江二橋主橋要實現(xiàn)合龍、75省道椒江段路基要完成交工驗收、椒江公交綜合場站要完成樁基工程……在最新下發(fā)的《椒江區(qū)2013年二季度省市重點建設(shè)項目投資計劃》中,各重點項目的形象進度目標十分清晰。
一季度剛結(jié)束,椒江區(qū)發(fā)改局重點辦就對該區(qū)26個省、市重點項目提出了新的投資額要求和形象進度考核要求:二季度要求完成投資5.55億元,半年累計完成年度計劃的58.9%。
“讓工程推進的關(guān)鍵節(jié)點成為考核重點,各個擊破,才能換來工程建設(shè)的大提速。”椒江區(qū)發(fā)改局局長羅正義說。
翻開重新修訂的《椒江區(qū)重點建設(shè)項目考核辦法》,記者看到,《辦法》不僅增加了項目建設(shè)進度的關(guān)鍵線路、動態(tài)跟蹤糾偏等考核內(nèi)容,還將對工程進度計劃的控制、建設(shè)單位落實專業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)合同管理人員等都被列為重要考核指標,更首次把工程費用節(jié)約納入考核,并規(guī)范了加扣分條款和獎勵標準。
全程加壓,每一天都是“關(guān)鍵日”
4月22日,在椒江區(qū)政府大樓會議室,各鎮(zhèn)(街道)、部門都“曬”出了責(zé)任重點項目進展程度。
會議召開前,該區(qū)還組織督查小組對各鎮(zhèn)(街道)、部門的重點項目進行現(xiàn)場踏看。按照聯(lián)合督查評議制度要求,每季度各重點項目聯(lián)合督查評議分數(shù)將記入責(zé)任單位全年考核。“也就是說,如果這個季度沒能達到計劃目標,就算年底完成工作,同樣要扣掉這個季度的分數(shù)。”一位督查人員解釋。
除了對各鎮(zhèn)街道各部門進行各項常規(guī)性考核以外,椒江區(qū)將對13個區(qū)級部門進行季度督評,對一些有服務(wù)職能的部門由鎮(zhèn)街道和服務(wù)對象進行反向測評,增加部門壓力,推動部門服務(wù)增速提質(zhì)。
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