加人加車,加班加點(diǎn)
雖然快遞公司事先都已經(jīng)預(yù)計(jì)到年底會(huì)有快遞潮,早在幾個(gè)月前就開始做準(zhǔn)備,但這也避免不了“雙12”以及年底快遞爆倉的煩惱。
“公司的備用員工、備用車輛都用上了,還新招了20多個(gè)員工,大伙都加班加點(diǎn)。即使是這樣,也明顯感覺到有點(diǎn)壓力。”李敏說,還好早在一兩個(gè)月前就招了一批人,如果現(xiàn)在要去招人的話,都招不到人?,F(xiàn)在,公司規(guī)定每個(gè)快遞員的工作量,他們天天早出晚歸,有時(shí)忙得都顧不上吃飯。
不過即使這樣,還是有很多消費(fèi)者還是會(huì)抱怨快遞不給力。“江、浙、滬地區(qū)相對(duì)好點(diǎn),如果是發(fā)往東北、西北等地區(qū),或是那邊寄過來的,都是采用空運(yùn),由于天氣原因,再加上航空公司自身運(yùn)力不足,爆倉就更嚴(yán)重了。”李敏建議,網(wǎng)購的市民可以選擇地點(diǎn)較近的,距離較近的一般都是陸運(yùn),受天氣影響不大,影響因素也相對(duì)較少。
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