順豐漲價(jià)或引起連鎖反應(yīng) 快遞實(shí)名制勢(shì)在必行

    順豐hold不住開(kāi)始漲價(jià)

    10月8日起，順豐在京同城快遞城區(qū)內(nèi)漲價(jià)，首公斤漲價(jià)1元漲至13元，北京到外地的多個(gè)線路也漲價(jià)。順豐官網(wǎng)公布，2011年10月8日起，對(duì)部分線路快件價(jià)格進(jìn)行小幅調(diào)整，平均調(diào)幅2%-4%。

    在此次調(diào)整后，大陸部分線路與服務(wù)，包括標(biāo)準(zhǔn)快遞、陸運(yùn)達(dá)以及特殊安全快件，在首重部分上調(diào)1-2元。其中，北京地區(qū)同城快遞城區(qū)內(nèi)首公斤從12元漲到13元，郊區(qū)現(xiàn)在報(bào)價(jià)15元，北京到外地的異地快遞也多有漲價(jià)，其中北京到上海首公斤22元。

    順豐稱，此次是為應(yīng)對(duì)部分線路人力、操作及運(yùn)輸成本增長(zhǎng)過(guò)快的壓力，經(jīng)過(guò)慎重研究決定的。順豐也一直在采取優(yōu)化作業(yè)模式、提升營(yíng)運(yùn)效率等措施克服這些壓力。

    不久前，圓通率先在行業(yè)內(nèi)漲價(jià)，針對(duì)上海地區(qū)收、寄快件進(jìn)行提價(jià)，每個(gè)快件加收1元，很多快遞公司對(duì)此持觀望態(tài)度。但作為民營(yíng)快遞的領(lǐng)軍企業(yè)，順豐的漲價(jià)或會(huì)引起行業(yè)的連鎖反應(yīng)。

    其實(shí)，順豐一直是民營(yíng)快遞中服務(wù)質(zhì)量最高，價(jià)格最高的一個(gè)，相對(duì)其他企業(yè)承受成本壓力能力更強(qiáng)。眾多民營(yíng)快遞都有漲價(jià)壓力，但鑒于目前我國(guó)快遞企業(yè)多達(dá)8000多家，都處在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，誰(shuí)都不敢貿(mào)然漲價(jià)。

    對(duì)此，快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)張勇表示：“現(xiàn)在快遞企業(yè)誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先死，誰(shuí)不漲價(jià)誰(shuí)等死。”中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)邵鐘林認(rèn)為，近年來(lái)，油價(jià)、設(shè)備、人力都在漲價(jià)，快遞價(jià)從年度趨勢(shì)看卻不漲反跌，絕對(duì)不是正?，F(xiàn)象，現(xiàn)在快遞價(jià)格不能完全覆蓋快遞成本，也導(dǎo)致快遞企業(yè)通過(guò)延誤時(shí)限等方式來(lái)應(yīng)對(duì)，這并不利于行業(yè)發(fā)展。

    實(shí)名制只是時(shí)間問(wèn)題

    前段時(shí)間，杭州圓通快遞倉(cāng)庫(kù)爆炸事件讓快遞安全成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，消費(fèi)者寄快遞也將被“實(shí)名”。據(jù)悉，目前公安部已經(jīng)在浙江紹興進(jìn)行了一年的試點(diǎn)，不過(guò)，針對(duì)快遞實(shí)名制，快遞企業(yè)表示將增加成本減少業(yè)務(wù)量。也有消費(fèi)者擔(dān)心隱私被泄露。雖然還未有明確的時(shí)間表，但是業(yè)內(nèi)專家表示，向全國(guó)推廣已經(jīng)勢(shì)在必行。

    據(jù)悉，所謂快遞實(shí)名制，即今后客戶寄快件需要出示身份證，快遞公司業(yè)務(wù)員不僅要開(kāi)包檢查、核實(shí)寄遞物品，還要將這些信息登記輸入電腦，而收件人也必須出示身份證接收快遞。目前紹興縣內(nèi)的25家快遞企業(yè)試行了一年“實(shí)名制”。“這對(duì)監(jiān)管部門(mén)來(lái)講是件好事情，要向全國(guó)推廣已經(jīng)勢(shì)在必行。”快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇說(shuō)。

    國(guó)內(nèi)某大型快遞公司廣州分公司負(fù)責(zé)人許先生表示，此舉能夠保障快遞的安全。而且他們目前也有一套對(duì)快件收寄驗(yàn)收制度，一旦發(fā)現(xiàn)郵寄的是非法或者危險(xiǎn)物品，會(huì)立即報(bào)給公安機(jī)關(guān)。

    但也有快遞公司表示，實(shí)名制將使收發(fā)流程變復(fù)雜，一旦效率低，勢(shì)必會(huì)使得營(yíng)業(yè)額減少。這對(duì)本已利潤(rùn)微薄的快遞業(yè)而言，以后將不得不面臨營(yíng)業(yè)收入減少和人力成本攀升的雙重打擊。

    徐勇還表示，除了隱私問(wèn)題外，在實(shí)名制操作過(guò)程中，嚴(yán)守規(guī)矩的快遞公司會(huì)因?yàn)橐箢櫩统鍪旧矸葑C而遭拒，從而流失客戶，一些不守規(guī)矩的公司反而會(huì)得到更多客戶。